【信达证券】行业盈利有望触底;供求平衡或将改善

信达证券股份有限公司今日发布了一份深度研究报告，题为“新能源车2024中期策略报告：行业盈利有望触底，供求平衡或将改善”。报告主要探讨了新能源汽车行业的发展趋势，特别是行业盈利能力的触底回升以及供求关系的改善前景。报告指出，随着车型供给的增加、智能化和快充技术的发展，以及锂电池需求的持续增长，新能源车市场渗透率有望进一步提升。同时，报告还深入分析了锂电产业链的盈利状况、新技术发展以及行业政策环境，为投资者提供了丰富的行业洞察和投资建议。这份报告汇集了大量数据和专业分析，对理解当前新能源车行业的动态和未来发展趋势具有重要价值。

新能源车的浪潮在全球范围内滚滚向前，而作为其动力之源的锂电池，无疑是支撑这一变革的关键。根据【信达证券】发布的《新能源车2024中期策略报告：行业盈利有望触底，供求平衡或将改善》，我们得以一窥这一行业的未来趋势。

报告指出，新能源车的渗透率正持续攀升，全球销量不断刷新记录。2023年，全球新能源汽车销量达到1465.3万辆，同比增长35.4%。特别是在中国市场，销量占据了全球的64.8%，显示出中国在全球新能源汽车市场的领导地位。这样的增长势头，无疑为锂电池的需求量提供了坚实的基础。

随着技术的进步和成本的降低，新能源车正在下沉到更具竞争力的价格区间。特斯拉Model 3的降价历程就是最好的证明，其售价从40万元左右降至20-25万元区间，使得更多的消费者能够享受到新能源汽车带来的便利和环保。此外，智能化、快充、长续航等技术的升级，进一步提升了新能源车的用户体验，也为锂电池的需求打开了新的增长空间。

报告中特别提到，锂电池需求量有望在2025年接近2000GWh，这一预测数字背后，是电化学储能市场的高增长和动力电池市场的持续扩容。储能电池出货量的同比增长40.7%，更是凸显了储能市场的巨大潜力。在这样的背景下，锂电产业链的盈利也有望触底，尤其是在经历了2022-2023年的行业供给冲击之后。

技术创新是推动行业发展的另一大动力。报告中提到，复合集流体和固态电池等新技术的涌现，预示着电池性能的进一步提升。复合集流体技术通过减少金属使用量，减轻了电池重量，提高了能量密度。而固态电池则以其高能量密度和高安全性，被视为锂电池的未来发展方向。

投资建议方面，报告推荐关注一系列锂电池产业链的领军企业，如宁德时代、亿纬锂能等，这些企业在技术研发和市场布局上的领先，有望在行业盈利回升的过程中获得更大的发展机遇。

然而，风险总是与机遇并存。报告中提到的风险因素包括竞争格局的恶化、需求不及预期、出海不及预期、技术发展不及预期以及宏观经济波动等，这些都是投资者需要密切关注的。

文章的灵感来源于这份报告，它为我们提供了一个宏观的视角来观察新能源车及其背后的锂电池行业。虽然这里只是对报告内容的简要介绍，但报告本身更加精彩，涵盖了更多的数据和深入的分析。如果对新能源车行业感兴趣，强烈建议阅读这份报告的原文，相信会有更多的收获。如果想要获取完整报告，可以在评论区留言或私信我们。

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