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【易车研究院】去年轻化是吉利对抗比亚迪的关键;吉利汽车洞察报告(2024版)


易车研究院近日发布了《吉利汽车洞察报告(2024版)》,这份报告深入分析了吉利汽车在当前市场环境下的产品布局和面临的挑战。报告指出,吉利汽车的产品策略过分依赖年轻化市场,而忽视了中年和老年市场的潜力,特别是在紧凑型燃油车市场的萎缩背景下,这一策略显得尤为被动。同时,报告还提出了吉利汽车应对市场变化的策略建议,包括加速去年轻化、布局中年化以及谋划老年化,为吉利汽车的未来发展提供了有益的参考。报告内容丰富,涵盖了市场分析、用户研究、产品策略等多个方面,对于车企、经销商以及投资者等都有着重要的参考价值。

吉利汽车在中国车市中的发展历程可以说是一部充满挑战与机遇的史诗。从早期的市场新秀,到如今与比亚迪等强劲对手的激烈竞争,吉利一直在不断调整自己的战略,以适应市场的变化。然而,面对2024年的市场现状,吉利汽车似乎正面临一个关键的转折点——去年轻化。

报告中指出,吉利汽车的产品布局过于集中于紧凑型燃油车市场,而这一市场正在经历快速萎缩。曾经,吉利依靠年轻化战略迅速占领市场份额,但随着90后人口减少和消费习惯的变化,这一战略已经不再适应当前市场的需求。数据显示,2018年至2023年间,紧凑型车市占率从接近60%跌至47.54%,吉利的销量也受到了影响。

面对这样的市场变化,吉利汽车需要进行战略调整,以适应中年化和老年化的新趋势。中年车市已经成为中国车市的主流,而老年车市也展现出强劲的增长潜力。吉利需要在产品定义和布局上进行创新,以满足这些细分市场的需求。

报告建议,吉利应该以领克品牌为先锋,优化针对青年市场的产品,同时以吉利品牌为核心,打造适合中年男性的“油腻阵”和“自驾阵”,并积极探索老年市场。此外,极氪品牌应该专注于时尚和高端市场,满足不同女性消费者的需求。

在与比亚迪的竞争中,吉利需要在产品布局上更加精准和多元化。比亚迪通过秦PLUS、宋PLUS等车型成功吸引了中年消费者,而吉利在这方面的表现则相对逊色。吉利需要在中年车市中找到自己的定位,同时在女性车市、家庭男性车市和商用车市等领域加强布局。

此外,吉利还应该关注老年市场的发展潜力。随着60后群体逐渐步入退休年龄,老年市场将迎来新一轮的增长。吉利应该提前布局,开发适合老年人的汽车产品,以抢占未来的市场先机。

报告还提到,吉利汽车的“去年轻化”战略并非易事,这需要对现有产品布局进行彻底的改革。然而,这也是一种必要的“刮骨疗伤”,只有通过这样的改革,吉利才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。

最后,值得一提的是,这份报告为我们提供了一个全新的视角,让我们重新审视吉利汽车的市场战略。文章的灵感正是来源于这份报告,它不仅让我们对吉利有了更深入的了解,也启发我们思考中国车市的未来趋势。除了这份报告,还有许多同类型的报告也同样具有参考价值,它们都被收录在同名星球中,感兴趣的读者可以自行获取,以获得更全面、深入的行业洞察。

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