【KPMGChina】粤港澳大湾区交通运输行业展望

毕马威中国近日发布了《粤港澳大湾区交通运输行业展望》报告，该报告深入探讨了粤港澳大湾区交通运输行业的发展现状、竞争态势以及未来发展趋势，为理解大湾区在国家发展战略中的重要角色提供了全面视角。报告中不仅分析了大湾区交通网络建设的成就，还对智慧交通、绿色低碳发展以及产业协同等新趋势进行了前瞻性探讨，指出这些领域中的创新实践和战略布局对于行业的高质量发展至关重要。这份报告是了解和把握粤港澳大湾区交通运输行业动态的宝贵资料。

粤港澳大湾区，这个充满活力的地区，正通过其交通运输行业的蓬勃发展，展现出强大的经济活力和发展潜力。从2018年的10.8万亿元增至2023年的超14万亿元，大湾区以不到全国0.6%的国土面积，创造了全国1/9的经济总量，其发展势头强劲，动能澎湃且潜力巨大。

大湾区的对外贸易水平持续提升，跨境电商发展迅猛。2023年，大湾区外贸运行总体平稳，进出口总值实现近2.3万亿美元，较2019年上升近0.2亿美元，增长了9.6个百分点。广州和深圳的跨境电商发展尤为突出，广州市跨境电商进出口额2,004.6亿元，同比增长51.54%，实现了进出口规模9年增长137倍，进口规模已连续9年全国第一。深圳跨境电商进出口同比增长130%。大湾区拥有完善的交通网络和先进的物流设施，为跨境电商的物流运输提供了便捷、高效的解决方案，促进了区域经济的发展。

在旅游方面，大湾区旅游产业的增长也推动着交通运输行业的持续优化升级。2023年，粤港澳大湾区接待过夜游客高达2.5亿人次，同比增长51.3%，大湾区文旅迎来了强劲的复苏，消费潜力加速释放。从旅游总收入来看，2023年大湾区旅游总收入突破1万亿元，较2022年新增近7,000亿元，在升级优化的交通运输的加持下，文旅消费迅猛增长。

粤港澳大湾区的交通运输行业正迈向更智能、更绿色、更便捷的未来。在政策的引领下，大湾区的交通运输行业不断取得新成就。预计到2025年，大湾区铁路运营及在建里程将达到4,700公里，覆盖100%县级以上城市。远期到2035年，大湾区铁路网络运营及在建里程预计将达到5,700公里。

在机场和空运方面，粤港澳大湾区提出建设世界级的机场群，提升广州、深圳、香港的国际交通枢纽地位，带动珠海、东莞等重要城市的交通运输竞争力，打造覆盖全国、辐射全球的航空航线网络。2023年，大湾区机场群的旅客吞吐量呈爆炸式发展，同比增长约196.1%。大湾区航空货运的发展水平也始终走在前列，2021年，大湾区货邮吞吐量创下了历史新高，达874万吨，物流运输迎来跨越式发展。

港口航运方面，粤港澳大湾区坐拥香港港、广州港、深圳港、珠海港、东莞港等沿海主要港口，以及佛山港、肇庆港等内河枢纽，其航线网络覆盖全球主要贸易港口，织就了与世界紧密相连的物流纽带。2023年，大湾区监管进出口集装箱达31.6万标箱，同比增长47.8%；此外，6个港口年货物吞吐量均突破亿吨大关，成为支撑区域经济的重要支柱。

智慧交通在粤港澳大湾区掀起新的浪潮，引领各交通运输方式积极转型升级。以物联网、人工智能、云计算和大数据为主导的信息科技革命正加快全球交通现代化的步伐，发展智慧交通已成为未来交通运输业发展的主流。粤港澳大湾区坚持前瞻布局，积极推进交通领域的数字化与智能化发展，着力打造数字交通典范。

绿色、低碳成为粤港澳大湾区交通发展的重要方向。大湾区积极研究并应用绿色技术，降低全产业链的碳排放和能耗，推动交通设施产业向绿色低碳方向转型升级。2023年，广东省已印发《广东省绿色港口行动计划(2023-2025年)》，聚焦五大核心任务，旨在到2025年初步构建港口绿色低碳生产模式，推动港口高质量发展。

产业协同是粤港澳大湾区发展的必然新趋势。大湾区内各城市间的交通运输行业实现融合发展，形成互联互通的交通网络；同时，湾区整体的交通运输行业与其他产业，如制造业和旅游业等，实现深度融合，共同推动区域经济的繁荣与发展。

这篇文章的灵感来自于《粤港澳大湾区交通运输行业展望》报告。除了这份报告，还有一些同类型的报告也非常有价值，推荐阅读，这些报告我们都收录在同名星球，可以自行获取。

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