近日,光大证券发布了一份关于大飞机行业的深度报告——《大飞机行业深度报告之一:C919步入快速交付期,国产大飞机万亿赛道崛起》。这份报告详细分析了国产大飞机C919的市场前景、产业链布局以及国产化进程,强调了其在国防军工领域的重要战略意义,并预测了未来20年中国市场对飞机的需求规模。报告中提到,C919飞机已获得近1500架订单,市场价值量高达近千亿美元,且中国商飞公司正积极提升产能以满足市场需求。报告内容丰富,为投资者提供了关于大飞机行业发展的深入洞见,具有很高的参考价值。
C919大飞机,中国航空工业的新里程碑
C919大型客机的成功交付和商业飞行,标志着中国航空工业迈入了一个新时代。这款由中国商飞公司研制的干线窄体客机,不仅在技术上展现了后发优势,在市场竞争中也显示出强大的潜力。
C919的性能与国际竞争机型媲美
C919的设计采用了先进的气动布局和材料,使其在燃油消耗、座公里成本上低于同类飞机。其航程达到5556公里,基本型、增程型的平均采购价格分别为0.99亿美元/架、1.08亿美元/架,价格优势明显。C919的订单量已接近1500架,其中确认订单近1000架,市场价值量高达近千亿美元。
国产化率提升,产业链价值增长
C919的机体结构基本实现了国产化,先进材料在国产大飞机中得到广泛应用,其中复合材料、钛合金和锂铝合金的用量占比分别达到了12%、9.3%和7.66%。随着国产化率的提高,国内产业链的附加值也有望进一步提升。这一点在C919的国际竞争力上尤为重要,因为它意味着中国不仅能制造大飞机,还能在全球航空市场中占据一席之地。
C919的快速交付期已经到来
中国商飞正积极开拓国际市场,同时加大国内产能。2025年C919的产能预计将达到50架,预计下线量达到30架。这一扩产计划预示着C919的快速交付期已经到来,将进一步推动中国航空工业的发展。
投资国产大飞机产业链,把握万亿市场机遇
国产大飞机赛道广阔,当前订单饱满,在自主可控背景下,行业发展具备较强的确定性。随着材料、机载设备、发动机等环节国产化率的提高,国内产业链附加值有望进一步提升。投资于这一领域的企业,如中航西飞、洪都航空、航天环宇等,将显著受益于国产大飞机的扩产及产业链国产化。
风险与挑战并存
尽管C919的市场前景广阔,但也面临着产业链整合、扩产不及预期以及国际市场拓展等风险。国际局势的紧张可能影响国际供应链的稳定性,而适航认证的繁琐流程也可能延缓C919在国际市场的拓展步伐。
结论:C919是中国航空工业的骄傲,它不仅展示了中国在大型客机制造领域的技术实力,也为国内相关产业链带来了巨大的市场机遇。随着国产化率的提高和产能的扩大,C919有望在全球航空市场中占据更重要的位置。投资者应密切关注这一领域的发展趋势,把握投资机会。
这篇文章的灵感来自于光大证券发布的《大飞机行业深度报告之一-C919步入快速交付期 国产大飞机万亿赛道崛起中》。除了这份报告,还有一些同类型的报告也非常有价值,推荐阅读,这些报告我们都收录在同名星球,可以自行获取。
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