【腾逸】中国车市最大的痛点-孩子的需求

近日，腾怡汽车研究院发布了《中国车市最大的痛点：孩子的需求——中国汽车购买者家庭收入与支出洞察报告：养育孩子（2025）》。这份报告深入分析了中国汽车购买家庭中养育孩子的经济负担及其对汽车消费的影响，揭示了孩子需求成为中国车市的核心痛点。报告指出，从2022年到2024年，中国汽车购买家庭中孩子相关支出超过家庭总支出15%的比例从58.14%上升到64.01%，成为所有主要支出类别中最高的，对汽车消费产生了显著的挤出效应。报告中包含了对中国车市结构性机遇的深刻见解，对于理解中国家庭的汽车购买行为和市场趋势具有重要价值。

中国车市的痛点：孩子的需求

近年来，中国车市面临的最大挑战之一是家庭对孩子抚养成本的增加。从2022年到2024年，这一负担在所有家庭支出中的比例从58.14%上升到64.01%，成为家庭开支中增长最快的部分。这种增长不仅给家庭带来了经济压力，也对汽车消费产生了深远影响。

孩子抚养成本的增加，直接影响了家庭的购车决策。2024年，平均每个月中国购车家庭在孩子身上的花费达到了3546元，中位数为2221元。对于许多家庭来说，这是一个沉重的负担。事实上，33.30%的家庭孩子抚养成本占到了他们收入的10%到30%，而22.27%的家庭这一比例达到了30%到50%，15.60%的家庭甚至超过了50%。这些数据表明，孩子抚养成本的增加，已经成为许多家庭购车时不得不考虑的重要因素。

孩子的抚养成本不仅包括日常生活费用和零花钱，还有学费和学习用品等。这些开支的增加，使得许多家庭不得不推迟购车计划，降低购车标准，甚至放弃购车。2024年，有41.59%的家庭报告称孩子抚养成本上升，这一比例远高于成本下降的家庭。特别是在孩子上大学的家庭中，这一趋势尤为明显。随着大学学费的上涨，家庭的经济压力进一步增加，这也使得入门级汽车市场的需求受到侵蚀。

然而，孩子的需求也为汽车市场创造了结构性的机会。例如，家庭对日常上下学、周末课外活动和假期家庭旅行的交通需求，为汽车制造商、经销商和平台提供了新的市场机会。这些需求的增加，促使汽车制造商更加关注家庭用车市场，开发更多适合家庭使用的车型。

在品牌层面，豪华品牌如雷克萨斯、凯迪拉克和Denza的家庭承受的孩子抚养成本最高。这些品牌的用户群体主要是中高收入家庭，他们更倾向于为孩子的教育和成长投入更多的资源。与此同时，这些品牌也面临着孩子需求带来的新市场机会，比如家庭用车的需求。因此，这些品牌需要更加积极地探索和把握这些由孩子需求带来的市场机会。

与此同时，中国车市的购车主力年龄正在从30-34岁转向35-39岁，这个年龄段的家庭孩子大多处于义务教育阶段，对家庭用车的需求尤为强烈。预计在未来5-10年，随着购车主力年龄段进一步向40-44岁转移，家庭用车需求将持续存在，孩子的需求将继续成为中国车市的最大痛点。

总的来说，孩子抚养成本的增加已经成为中国车市面临的一个严峻挑战。这不仅给家庭带来了经济压力，也对汽车消费产生了深远影响。然而，孩子的需求也为汽车市场创造了新的市场机会。汽车制造商需要更加关注家庭用车市场，开发更多适合家庭使用的车型，以满足日益增长的家庭用车需求。

这篇文章的灵感来自于《The Biggest Pain Point of China’s Car Market: Kids’ Needs》这份报告。除了这份报告，还有一些同类型的报告，也非常有价值，推荐阅读，这些报告我们都收录在同名星球，可以自行获取。

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