【交银国际证券】人形机器人系列(2)-从汽车智驾到机器人-激光雷达的双轨革命

近日，交银国际证券发布了一份名为“人形机器人系列(2)-从汽车智驾到机器人：激光雷达的‘双轨革命’”的行业研究报告。这份报告深入分析了激光雷达行业的发展态势，特别是其在智能驾驶和人形机器人领域的应用前景。报告预计，随着技术进步和成本下降，激光雷达行业将迎来显著增长，特别是在智驾平权趋势和人形机器人增量市场的推动下。报告中不仅提供了行业趋势的详细数据和分析，还对相关企业如禾赛科技和速腾聚创进行了深入的财务和战略评估，为投资者提供了宝贵的参考信息。

激光雷达行业的未来：从汽车智驾到人形机器人

随着科技的飞速发展，激光雷达行业正迎来前所未有的变革。这份报告深入剖析了激光雷达技术在汽车智能驾驶和人形机器人领域的应用前景，揭示了这一行业的“双轨革命”。

激光雷达，作为智能驾驶汽车的“眼睛”，其重要性不言而喻。报告显示，激光雷达行业的发展短期内将主要受益于“智驾平权”趋势和成本的大幅下降。预计到2025年，全球车载激光雷达搭载量将达到约320万台，同比翻倍。这一增长的背后，是激光雷达技术成本的大幅降低，使其能够进入更多的中低端车型市场，加速智能驾驶技术的普及。

在智能驾驶领域，激光雷达提供了不可或缺的安全冗余。多传感器融合方案仍是主流，激光雷达与摄像头、毫米波雷达等传感器的结合，为自动驾驶提供了更为全面和可靠的环境感知能力。随着技术的不断进步，激光雷达的搭载量和单车价值量有望进一步提升，尤其是在L3级有条件自动驾驶法规逐步落地后，激光雷达的市场需求将更加旺盛。

报告中特别提到，中国企业在全球激光雷达市场中占据主导地位。中国企业如禾赛科技和速腾聚创，凭借其量产优势和成本控制能力，在全球市场中占据了近95%的份额。这些企业通过芯片化、集成化技术降低成本，推动激光雷达技术的商业化和规模化应用。

在技术层面，激光雷达正朝着芯片化、集成化和固态化方向发展。芯片化和集成化技术有助于降低激光雷达的制造成本，提高生产效率，而固态激光雷达则因其更高的稳定性、更小的体积和更低的生产成本，成为行业的未来趋势。全固态激光雷达特别适合大规模装车应用，是企业技术演进与战略布局的重点。

除了汽车领域，激光雷达在人形机器人领域的应用同样引人注目。随着人形机器人产业化的加速，激光雷达逐渐成为人形机器人的标配。根据报告预测，到2035年，乐观情况下人形机器人的出货量将超过1000万台，激光雷达的搭载量也将同步提升。这一趋势预示着激光雷达市场的巨大潜力和广阔的应用前景。

在无人驾驶出租车领域，激光雷达的需求同样旺盛。报告显示，L4级无人驾驶车型普遍搭载5-6台激光雷达，显著提升了单车价值量。预计到2030年，全球Robotaxi年产量将达到6.5万辆，按照单车5.5台激光雷达计算，全球激光雷达需求量约为36万台。

综合来看，激光雷达行业正处于快速发展的黄金时期。技术的不断进步、成本的降低以及应用领域的拓展，为行业带来了巨大的增长潜力。中国企业在全球市场中的领先地位，以及对技术创新的持续投入，将进一步推动激光雷达技术的发展和应用。未来，随着智能驾驶和人形机器人技术的成熟和普及，激光雷达行业有望迎来更加广阔的发展空间。

这篇文章的灵感来源于交银国际证券发布的行业研究报告《人形机器人系列(2)-从汽车智驾到机器人：激光雷达的“双轨革命”》。除了这份报告，还有许多同类型的报告同样具有参考价值，推荐阅读。这些报告我们都收录在同名星球，欢迎自行获取。

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