求信咨询吉图咨询近日发布了《2025H1深圳市汽车市场整体概况》报告,该报告深入分析了2025年上半年深圳市汽车市场的综合表现,包括国产乘用车、进口乘用车和商用车市场的详细分析。报告指出,国产乘用车在深圳汽车市场中占据主导地位,而进口乘用车市场表现相对较弱,商用车市场则展现出较好的活力。报告中还详细讨论了车型大类与燃料结构的特点,以及各主要城市汽车市场的销量排名情况,提供了丰富的数据和深入的分析,对于理解深圳市乃至全国汽车市场的趋势和特点具有重要价值。
2025年上半年深圳市汽车市场展现出了复杂多变的格局。国产乘用车市场保持了强劲的增长势头,而进口乘用车市场则显得相对疲软。商用车市场在基建和物流等行业的推动下,展现出了较好的市场活力。
国产乘用车市场中,比亚迪、理想和特斯拉等品牌表现突出,尤其是比亚迪以39.1k的销量高居榜首。新能源汽车的发展势头尤为强劲,纯电动和混动车型合计占比超过六成,成为市场主流。SUV和轿车作为车型大类的主力,分别占市场销量的40.26%和34.72%。新能源汽车的增长不仅在乘用车市场表现突出,在商用车市场中纯电动车型的占比也高达60.72%,同比增长26.48%。
深圳汽车市场在车型大类与燃料结构上呈现出鲜明特点。SUV销量达到110.8k,轿车销量为95.6k,分别占市场份额的40.26%和34.72%。新能源汽车的增长势头强劲,纯电动销量110.6k,同比增长25.51%,混动销量82.1k,同比增长18.44%。这一趋势反映出市场对新能源车型的接受度越来越高,传统燃油车市场份额正逐步被新能源汽车所挤压。
进口乘用车市场的表现则相对较弱,月度和累计销量占比仅4.56%,且同比下滑态势明显。在品牌结构上,日本车系销量3.7k,同比增长8.51%,占比45.13%;德国车系销量5.3k,但同比下降19.49%,占比42.31%。丰田汽车以5.6k的销量和44.50%的市场份额占据主导地位,同比增长8.75%。
商用车市场在市场中占比20.25%,月度销量同比多数实现增长,累计销量稳步上升。货车销量同比增长49.18%,达46.5k,展现出物流等行业对货车需求的旺盛,而客车销量同比下降43.36%。这一变化趋势表明,在商用车领域,随着物流等行业的发展,货车的需求正在快速增长,而客车市场则面临一定的挑战。
深圳汽车市场的区域差异也非常明显。福田区以115,340辆的销量居首,占比56%,同比增长8.42%。罗湖区、宝安区等核心城区为销量主力,部分郊区因基数低增长显著,如龙华区同比增长34.12%,盐田区同比增长40.63%。这一现象反映出区域消费能力与市场潜力的差异。
从细分市场来看,轿车、SUV、MPV的TOP10车企格局分化。比亚迪在轿车领域以21.07%的占比居首,而小米、小鹏等新势力同比大增。SUV市场,比亚迪以18.11%领先,理想、赛力斯等增长。MPV市场,腾势以21.07%的占比领先,岚图、极氪等新势力同比暴增。这一趋势显示了新能源车企在各细分市场中的主导地位,以及新势力对传统格局的冲击。
深圳汽车市场的发展态势表明,新能源汽车正在成为市场的新宠,尤其是在乘用车和商用车领域。同时,市场的竞争格局也在不断变化,新势力的崛起和传统车企的调整,共同推动着市场的快速发展。对于消费者而言,这意味着更多的选择和更高的性价比;对于企业而言,则意味着更大的挑战和机遇。
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