【中国汽车工程院股份有限公司】智能底盘创新测试技术探索与思考

中国汽车工程研究院股份有限公司近日发布了《智能底盘创新测试技术探索与思考》报告，该报告深入探讨了智能底盘的现状、测试验证面临的挑战以及未来的发展趋势。报告指出，智能底盘技术的发展将大大提速，以主机厂为主导，未来智能底盘将有更大的想象空间，但同时也面临着标准体系不完整、验证体系复杂和测试覆盖度不足等挑战。报告中还提出了多维测试体系的划分、ICDT智能底盘测试标准体系的构建、智能底盘先锋计划以及测试集成化和验证智能化的探索，为智能底盘的测试技术提供了深刻的见解和前瞻性的思考。这份报告中包含了许多对于汽车行业专业人士来说极具价值的内容，对于理解智能底盘领域的最新动态和未来方向具有重要意义。

智能底盘技术，作为汽车行业的一项革命性进步，正逐渐成为汽车技术创新的核心。这份报告深入探讨了智能底盘的现状、测试验证的挑战以及未来的发展趋势，为我们提供了一个清晰的行业视角。

智能底盘的发展现状令人瞩目。国产化率已超过40%，底盘系统的高度集成化，使得转向、制动、驱动等多个子系统集成一体化，提升了安全性和舒适性。智能底盘技术的发展，预示着未来汽车将拥有更大的想象空间，这不仅会提速技术发展，更将以主机厂为主导，推动整个行业的创新。

然而，智能底盘的测试验证面临着不小的挑战。当前的标准体系不完整，对耐久验证、功能验证、安全性验证等都带来了挑战。验证体系复杂，涉及机械、电子、软件及跨系统、跨域的大融合测试，专业测试人才及工具链尚不完善。此外，实际路况的千变万化，使得测试覆盖度、测试效率、测试复现度都成为了挑战。

为了应对这些挑战，智能底盘测试技术正在积极探索。测试体系被划分为部件级、系统级和整车级三级标准体系，按属性分为安全、舒适、绿色三大测试主线。中国汽研牵头制定底盘领域标准，涉及68项，显示了其在行业内的领导地位。

智能底盘测试标准体系呈现金字塔型，包括部件系统测试、综合性能测试、特色功能测试。这种分层测试体系有助于从不同层面对智能底盘进行精确评估。智能底盘先锋计划，基于消费者关注的车辆运动控制高概率遭遇场景，联合行业专家筛选出5项ICDT智能底盘实车测试标准，涵盖3个维度，13个测试工况，为行业提供了标准的参考。

测试的集成化是智能底盘技术发展的又一重要方向。功能级、性能级、体验级的模块化测试工具链强力支撑测试的集成化。开发阶段的数字化，软硬结合的测试手段，可以实现高精度、高效率、低成本、低风险的验证。智能底盘的电动化和智能化特点，带来了测试属性的跨界，需要环境模拟准确、系统使能完整、负载模拟精准的测试装备集成。

智能底盘多系统半实物测试平台，集成转向、制动、悬挂执行器以及动力系统控制在环，实现多系统控制，能够安全高效地进行算法开发、功能测试、功能安全测试、系统集成标定等。全域在环测试平台可助力底盘高效、安全、低成本地进行“零样车”开发。

展望未来，智能底盘在环测试技术将成为开发过程中不可或缺的测试技术。智智融合及开发周期缩短，该项技术也会快速迭代和完善，实现底盘“零样车”开发。智能底盘专用试验场的建设，将确保可复现性，提升测试和标定效率，促进虚实结合测试准确性。

这篇文章的灵感来自于《智能底盘创新测试技术探索与思考》这份报告。除了这份报告，还有一些同类型的报告，也非常有价值，推荐阅读，这些报告我们都收录在同名星球，可以自行获取。

以上为节选样张，关注公众号【蝉鸣报告】回复领取PDF完整电子版（无广告）。

【蝉鸣报告】每日更新最新硬核报告，覆盖产业报告、全球化、经济报告、趋势等全领域。