蝉鸣报告（原爱报告知识星球）
亿欧智库近日发布了《汽车行业2024中国NOA功能技术发展路线洞察分析报告》。这份报告深入分析了中国汽车行业在NOA（Navigate on Autopilot，自动驾驶导航辅助系统）功能技术上的发展趋势，涵盖了技术迭代、市场现状、以及面临的挑战等多个维度。报告中详细讨论了不同级别的自动驾驶技术，如L2渐进式和L4下探，以及特斯拉等车型在NOA功能上的技术演进。此外，还探讨了城区NOA功能实施时的挑战，如人机交互（HMI）和多模态描述-行动模型的应用。报告中还提到了前视双目摄像头方案和多传感器融合方案的成本分析，为行业内外的决策者提供了宝贵的数据支持和市场洞察。这份报告对于理解中国汽车行业在自动驾驶领域的最新进展和未来趋势具有重要价值。
随着自动驾驶技术的发展，NOA（导航辅助驾驶）功能正逐渐成为汽车行业的新宠。在《汽车行业2024中国NOA功能技术发展路线洞察分析报告》中，亿欧智库深入分析了NOA技术在中国市场的发展趋势、技术挑战以及成本构成等多个方面。
报告指出，目前市场上的NOA功能主要分为两种技术方案：前视双目摄像头方案和多传感器融合方案。前视双目摄像头方案的成本相对较低，大约在2000-2500元之间，而多传感器融合方案则因为技术复杂度更高，成本也相应更高，大约在5000-6000元之间。
在技术迭代方面，以特斯拉为例，从Autopilot 1.0到FSD Beta V9-10，软件和算法经历了多次升级。2016年以前，特斯拉的软硬件均由Mobileye提供，而到了2023年，特斯拉的软件升级为FSD V12，算法也升级为使用端到端技术的Occupancy+Transformer。
城区NOA面临的挑战也是报告关注的重点。报告中提到，城区NOA需要处理复杂的交通环境和多变的路况，这对车辆的感知能力、决策能力和执行能力都提出了更高的要求。为了应对这些挑战，报告提出了HMI Description Action模型，这是一种大型多模态描述-动作模型，旨在提高车辆在复杂环境中的决策能力。
报告还详细分析了NOA功能的技术架构，包括导航、传感器、感知、定位、规划和轨迹等多个环节。每个环节都是实现NOA功能不可或缺的一部分，它们共同构成了一个完整的技术体系。
在成本分析方面，报告指出，随着技术的成熟和规模化生产，NOA功能的成本有望进一步降低。这将有助于NOA功能的普及，让更多的消费者能够享受到自动驾驶带来的便利。
报告还提到了一些具体的数据，比如前视双目摄像头方案的总价为2000-2500元，多传感融合方案的总价为5000-6000元。这些数据为我们提供了一个直观的成本参考，让我们能够更好地理解NOA技术在成本方面的考量。
总的来说，NOA技术在中国市场的发展前景广阔。随着技术的不断进步和成本的逐渐降低，我们可以预见，未来越来越多的汽车将搭载NOA功能，为驾驶者提供更加智能、安全、便捷的驾驶体验。
这篇文章的灵感来自于《汽车行业2024中国NOA功能技术发展路线洞察分析报告》。除了这份报告，还有一些同类型的报告也非常有价值，推荐阅读。这些报告我们都收录在同名星球，可以自行获取。
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