【国家信息中心】2024新能源汽车发展趋势报告

近日，国家信息中心发布了《2024新能源汽车发展趋势报告》，这份报告深入分析了2024年中国新能源汽车（NEV）市场的发展态势。报告指出，2024年中国新能源汽车市场呈现全面发展，1-8月销量达到703万辆，新能源渗透率继续上升至37.5%，显示出国内市场对新能源汽车的需求持续增长。此外，报告还详细探讨了新能源汽车在不同细分市场、区域间的发展差异，以及政策对市场推动作用的变化。报告内容丰富，涵盖了市场销量、渗透率、政策影响等多个维度，为行业内外人士提供了宝贵的市场趋势洞察。

2024年新能源汽车市场呈现全面发展的态势，这一趋势不仅体现在销量上，还体现在市场渗透率、产品多样性以及区域发展等多个维度。今年1-8月，我国新能源汽车销量达到703万辆，渗透率更是攀升至37.5%，显示出新能源汽车市场的巨大潜力和快速增长势头。

在国内外市场中，新能源汽车的增长势头同样迅猛。国内需求增速略高于出口增速，其中国产内销和出口的NEV增速分别达到125.4%和93.2%。这一数据不仅彰显了国内市场对新能源汽车的强劲需求，也表明了我国新能源汽车在国际市场上的竞争力。

值得注意的是，一些过去新能源渗透率较低的细分市场在2024年表现出了明显的“追赶”态势。新能源商用车稳速增长，渗透率提升了3个百分点，而插电乘用车的增长速度更是迅猛，正在追赶纯电动乘用车。此外，新能源后发区域也展现出快速增长的趋势，正在追赶先发区域。

政策的支持也是推动新能源汽车发展的重要因素。2024年新能源商用车的支持政策基本延续或小幅扩张，如各地城市物流车的优惠政策、国务院发布的节能降碳行动方案等。这些政策的实施，无疑为新能源汽车市场的稳定增长提供了有力保障。

成本的下降和市场竞争带来的价格下降，也是新能源商用车稳速增长的重要原因。车用动力电池Pack的价格从2021年的0.95元/Wh下降至2023年的0.7元/Wh，这一变化直接降低了新能源汽车的生产成本，提高了市场竞争力。

在乘用车市场，2024年1-8月新能源乘用车的增速与2023年基本持平，渗透率更是在6月份后突破了50%。这一变化标志着新能源汽车市场已经从政策驱动转向市场驱动，消费者对新能源汽车的接受度和需求日益增强。

新型PHEV和REEV（电为主、油为辅）因其超强的经济性和科技感，以及没有BEV的焦虑感，受到消费者的欢迎。这类车型的增长，不仅推动了新能源汽车市场的发展，也满足了消费者对经济性和科技感的双重需求。

区域间的NEV发展水平差异显著，销量集中度高，二元结构特征突出。后发地区购车更注重产品经济性，包括使用经济性和购买经济性。这种消费趋势，促进了NEV在后发地区的快速增长，形成了“飞轮效应”，即部分人群购买NEV后，促进了更广泛人群的购买。

近期市场全面发展的态势有望加速，特别是在“以旧换新”政策的加码下，将明显带动后四个月的市场。中央政治局会议和国常会的部署，以及部委加码稳增长的措施，都为新能源汽车市场的发展提供了强有力的政策支持。

实现NEV长期目标必须充分发挥市场作用。从2015年的2.6%到2027年预计的45%，新能源汽车渗透率的增长预示着新能源汽车将成为新销售车辆的主流。政府在标准法规制定、质量安全监管等方面的作用，将引导企业持续提高NEV的产品品质和节能水平。

中国的NEV持续发展将助力全球绿色转型。中国大市场本身的电动化，以及中国NEV产业链的丰富，为海外市场消费者提供了更多选择。2023年，中国NEV汽车渗透率达到31%，远超全球平均水平。

这篇文章的灵感来自于国家信息中心发布的《2024新能源汽车发展趋势报告》。报告中的数据和分析，为我们提供了深入了解新能源汽车市场的机会。除了这份报告，还有许多同类型的报告也非常有价值，推荐阅读。这些报告我们都收录在同名星球，可以自行获取。

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