【低空产业联盟】新能源新构型低空装备安全技术体系报告(2024版)

近日，低空产业联盟发布了《新能源新构型低空装备安全技术体系报告(2024版)》，这份报告全面系统地介绍了新能源新构型低空装备安全技术体系的研究范围、基本概念及主题框架，旨在为行业提供技术支撑和发展建议。报告涵盖了从低空装备本体安全、人员安全、环境安全等维度，围绕低空装备全寿命周期分析论证安全技术体系架构，强调了新能源新构型低空装备在发展过程中面临的主要安全隐患，并提出了相应的解决建议。这份报告中包含了大量关于低空装备安全性设计、验证、运行与维护保障等方面的宝贵信息，对于推动低空装备产业的安全、健康、快速发展具有重要的指导意义。

低空装备安全技术体系是低空产业发展的基石

低空产业的快速发展，带来了巨大的经济潜力和技术创新。然而，随着低空装备数量的激增，安全问题也日益凸显。《新能源新构型低空装备安全技术体系报告(2024版)》深入剖析了低空装备安全技术体系，为行业提供了宝贵的技术支撑和发展建议。

低空装备的安全运行是低空经济发展的重要前提。截至2023年底，国内实名登记的无人驾驶航空器已达126.7万架，同比增加32.2%。预计到2030年，我国通用航空装备将全面融入人民生产生活各领域，形成万亿级市场规模。这一背景下，低空装备的安全技术体系显得尤为重要。

报告指出，低空装备安全技术是民用航空体系变革的关键因素。美国和欧洲高度重视低空装备安全技术的研究，提出了“先进空中交通”(AAM)、“城市空中交通”(UAM)等发展建设规划，强调了对低空装备进行全面的风险评估和测试。

低空装备安全技术体系的研究范围广泛，包括研发设计、试验验证、生产制造、运行与保障四个部分。报告从低空装备本体安全、人员安全、环境安全等维度，围绕低空装备全寿命周期分析论证安全技术体系架构。

在低空装备安全性设计技术方面，报告提出了多项关键技术。例如，针对低空装备应用场景复杂，需要开展高安全性气动(低噪)设计技术研究；针对现有材料、结构、强度设计技术对低空装备的适用性不足，亟需相关设计标准与规范的扩充与更新；动力及能源技术是决定低空无人驾驶装备载荷、航程和安全性的关键因素，涉及电机、舵机等驱动器，电能、氢能等能源系统以及螺旋桨、旋翼等动力构件。

报告还强调了低空装备安全性验证技术的重要性。例如，探究大型实验装备前沿基础交叉学科实验理论，发展气动-环境、气动-噪声、气动-自由飞、整机-电磁环境等多学科交叉的实验验证技术，提升低空装备气动布局和总体安全性验证技术水平。

在低空装备运行的安全支持技术方面，报告提出了实时状态监测、故障预警以及维修保障能力的重要性。低空装备健康管理系统集成了感知、监控、预警、分析及大数据管理等技术，通过机载监测装置全域监测数据，经空地数据链实时下传至地面数据中心。

报告最后提出了几点发展建议。建议在低空产业联盟的倡导下，开展跨行业、跨组织、跨地区的安全技术体系联合研究，共同参与安全技术的研究及相关标准的制定。同时，建议基于实证加快推动先进适用安全技术创新成果转化形成标准，同步推进试验验证能力建设，形成开放共享的标准并加快成果的推广应用。

这篇文章的灵感来自于《新能源新构型低空装备安全技术体系报告(2024版)》。除了这份报告，还有一些同类型的报告也非常有价值，推荐阅读。这些报告我们都收录在同名星球，可以自行获取。

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