【中国电动汽车充电基础设施促进联盟】2025年1月电动汽车充换电基础设施运行情况

中国电动汽车充电基础设施促进联盟近日发布了《2025年1月电动汽车充换电基础设施运行情况》报告。这份报告详细分析了中国电动汽车充电基础设施的建设、运行情况，包括公共充电桩、随车配建私人充电桩以及换电站的数量和分布情况，以及充电电量等关键数据。报告指出，公共充电基础设施整体维持增长，充电电量集中度较高，且充电基础设施与新能源汽车销量的增量比为1:2，显示充电设施建设基本满足新能源汽车的快速发展需求。这份报告为了解中国电动汽车充电基础设施的最新动态提供了丰富的数据和深入的分析，对于行业参与者和政策制定者来说，其中包含的信息极具价值。

随着电动汽车的普及，充电基础设施的建设成为了行业发展的关键。2025年1月，中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布了《2025年1月电动汽车充换电基础设施运行情况》报告，为我们揭示了当前充电基础设施的发展态势。

报告指出，2025年1月公共充电桩的数量同比增长了35.1%，达到了376万台，其中直流充电桩171.4万台，交流充电桩204.6万台。这一增长速度显示了充电基础设施建设的迅猛势头。月均新增公共充电桩约8.1万台，这一数字的增长，对于电动汽车用户来说无疑是个好消息，意味着充电将变得更加便捷。

从地域分布来看，广东、浙江、江苏等地的公共充电桩建设较为集中，这些地区的公共充电桩占比达到了67.9%。这不仅反映了这些地区电动汽车市场的活跃度，也提示了充电基础设施建设的区域不均衡性。对于电动汽车用户而言，这意味着在这些地区充电将更为方便。

充电电量的集中度同样较高，广东、江苏、河北等省份的充电电量占比较大。2025年1月全国充电总电量约60.0亿度，同比增长42.1%，环比增加1.5%。这一数据的增长，不仅反映了电动汽车使用量的增加，也显示了充电基础设施的有效利用。

在运营商方面，特来电、星星充电、云快充等TOP5运营商占据了市场份额的63.9%，显示出市场集中度较高。这些运营商的充电桩数量和充电电量均占据了较大比例，对于整个充电市场的稳定和发展起到了关键作用。

私人充电基础设施方面，截至2025年1月，随车配建私人充电桩达到了945.3万台。这一数字的增长，体现了私人充电桩在充电基础设施中的重要地位。私人充电桩的普及，不仅方便了电动汽车用户的日常生活，也减轻了公共充电桩的压力。

换电设施方面，2025年1月全国换电站保有量为4562座，同比增长显著。换电站的快速增长，为电动汽车用户提供了更多的能源补给选择，尤其是对于那些需要快速补能的用户来说，换电站提供了一种便捷的解决方案。

报告中的数据还显示，充电基础设施的增量与新能源汽车销量的增长相匹配，桩车增量比为1:2，这表明充电基础设施的建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。这一点对于电动汽车的推广和应用至关重要，因为只有当充电变得足够方便时，消费者才会更愿意选择电动汽车。

综上所述，这份报告为我们描绘了一幅电动汽车充电基础设施快速发展的图景。随着技术的进步和政策的支持，我们可以预见，未来的充电基础设施将更加完善，电动汽车的使用也将更加便捷。这不仅将推动电动汽车行业的发展，也将为环境保护和能源转型做出贡献。

这篇文章的灵感来自于《2025年1月电动汽车充换电基础设施运行情况》报告。除了这份报告，还有一些同类型的报告，也非常有价值，推荐阅读，这些报告我们都收录在同名星球，可以自行获取。

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