【中国航空学会-中国汽车工程研究院股份有限公司-天翎科航空科技(上海)有限公司】驾乘低空经济新风_畅享新质出行体验

近日，由中国航空学会、中国汽车工程研究院股份有限公司、天翎科航空科技（上海）有限公司联合发布了一份名为《驾乘低空经济新风，畅享新质出行体验》的行业研究报告。该报告深入探讨了以电动垂直起降飞行器（eVTOL）为代表的低空经济发展前景，分析了eVTOL在商业化运营成本、应用场景、产业链发展等方面的趋势与挑战，并预测了2030年前后将形成一个近万亿规模的市场。报告中不仅提供了对eVTOL技术发展和市场潜力的深刻见解，还涵盖了政策支持、技术路线选择、运营经济性等多个维度的详尽分析，为行业内外人士提供了丰富的信息和数据支持。

在当今时代，城市交通拥堵已成为全球性问题，而电动垂直起降飞行器（eVTOL）的出现，为我们提供了一种全新的解决方案。这份报告深入探讨了eVTOL在中国的发展前景，揭示了这一新兴产业的巨大潜力。

eVTOL，作为一种新兴的城市空中交通工具，预计将在未来城市交通中扮演重要角色。根据报告预测，到2030年，eVTOL市场规模将接近万亿，成为新的经济增长点。这一预测基于eVTOL在多个领域的应用前景，包括城市通勤、城际交通、医疗救援等。这些应用场景对eVTOL的性能提出了不同的要求，如安全性能、实用性、价格合理性、乘坐体验和高效率等。

在安全性方面，eVTOL必须确保机上和地面人员的安全，这包括在城市人口稠密区域的运行安全。实用性方面，eVTOL需要满足多样化的出行需求，具备较大的续航里程和单次补能多次起降的能力。价格方面，eVTOL的使用成本必须远低于直升机，以匹配更大受众群体的地面出行价格区间。乘坐体验上，eVTOL需要提供优于直升机和小型固定翼飞机的飞行稳定性和舱内低噪音。效率方面，eVTOL需要实现相比现有交通方式显著更优的效率，包括缩短地面接驳时间和简化上机流程。

报告中提到的商业化运营成本测算显示，eVTOL的单位成本极具优势。预计纯电构型单台每公里综合运营成本将在9.2-15.7元之间，而混动eVTOL单台每公里综合运营成本将低至7元。这一成本优势使得eVTOL在未来的商业化运营中具有强大的竞争力。

技术层面，eVTOL的研发与制造涉及多个学科，且高度复杂。目前，eVTOL主机厂正着力攻关高压电气动力系统和动力架构等共性技术难题。从产品构型选择上，坚持长期主义，审慎选择技术路线；从产业链垂直整合上，深入产业链上游，掌握核心技术；从产品规划与定义上，精准理解用户需求，抓准市场进入的时机和方式，将是决定主机厂成败的关键。

产业链的发展也是eVTOL成功的关键。eVTOL飞行器的量产价格与后期运维成本将成为决定行业成败的关键因素之一。新能源汽车等行业发展经验与成熟产业链切入eVTOL赛道将为行业带来巨大规模效应和降本抓手。用户应用场景的多样性与产业链相关技术的不断成熟将不断突破产品性能边界，碳纤维机身、固态电池等领先技术将在eVTOL行业迎来大规模商业化落地契机。

中国的低空经济正迎来历史性发展机遇。从2D向3D交通的转变是大势所趋，eVTOL必将成为未来城市和城际空中交通的主力军。中国面积广大，地理特征和经济发展不尽相同，各地政府和相关投资机构也将根据当地特点，有针对性的推动低空产业在地方的落地。

这份报告不仅为我们描绘了eVTOL的广阔前景，也指出了实现这一愿景所面临的挑战。随着技术的进步和政策的支持，我们有理由相信，eVTOL将在未来改变我们的出行方式，让我们的城市交通更加高效、环保。

这篇文章的灵感来源于这份报告，它为我们提供了一个全新的视角来观察和思考城市交通的未来。除了这份报告，还有一些同类型的报告，也非常有价值，推荐阅读，这些报告我们都收录在同名星球，可以自行获取。

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