【艾普思咨询】2024年中国汽车行业投诉洞察报告

近日，艾普思咨询发布了《2024年中国汽车行业投诉洞察报告》，这份报告基于线上公开的汽车投诉数据进行了深入的洞察分析，旨在帮助汽车企业和监管机构深入了解行业痛点和车主诉求，从而提升品牌声誉管理水平和改善产品与服务的质量。报告涵盖了汽车投诉量的变化趋势、汽车投诉的重点事件、被诉缘由的分类、不同动力源汽车的投诉特点、被诉品牌和车型的详细分析等多个维度，提供了丰富的数据和深入的分析，对于理解当前中国汽车行业的消费者投诉态势和市场动态具有重要价值。

2024年中国汽车行业投诉洞察报告揭示了汽车行业面临的挑战与机遇。随着经济发展和社会进步，汽车行业蓬勃发展，但随之而来的是车主维权意识的增强，汽车交易纠纷频现，市场负面反馈增多。这份报告基于线上公开汽车投诉数据进行洞察分析，旨在助力车企及监管者洞悉行业痛点与车主诉求，从源头上提升品牌声誉管理水平，改善产品与服务质量。

2024年，监测站点收到汽车投诉共计15.84万起，较去年增长34%。其中，燃油车投诉量11.35万起，新能源汽车投诉量4.49万起。从趋势上看，3月为全年投诉高峰，4-12月投诉量呈波动增长状态。这一数据的增长，反映了汽车行业在快速发展的同时，也面临着越来越多的消费者投诉问题。

在质量问题方面，2024年质量相关投诉10.57万起，占投诉总量的67%。其中，配件争议投诉同比增长90%，影音系统故障、仪表台开裂、车身生锈等问题成为投诉的热点。服务问题方面，人员技术相关投诉大幅增长68%，价格变动、系统升级问题、销售承诺不兑现等问题成为服务投诉的主要缘由。这些问题的存在，不仅影响了消费者的购车体验，也对汽车品牌的声誉造成了损害。

在不同动力源汽车投诉缘由方面，新能源汽车投诉最多的缘由是车身附件及电器，而燃油汽车投诉最多的缘由也是车身附件及电器。相较而言，新能源汽车收到的服务收费相关投诉量高于燃油汽车，其他各方面投诉量均低于燃油汽车。这一现象表明，新能源汽车在服务收费方面存在较大的问题，需要引起车企的重视。

在被诉品牌分析方面，比亚迪、丰田、大众、长安汽车、别克等品牌投诉量位列前五。比亚迪旗下车型占投诉量前十车型中的五席，其中秦、驱逐舰05投诉量分别较去年增长139%、546%。这一数据的增长，反映了比亚迪在快速扩张的同时，也面临着越来越多的消费者投诉问题。

在热门车企投诉缘由分析方面，比亚迪主要被诉问题为价格变动、混动模式转换故障；丰田被诉问题主要集中在仪表台开裂；大众被诉原因主要与变速器相关。这些问题的存在，不仅影响了消费者的购车体验，也对汽车品牌的声誉造成了损害。

2024年，汽车市场价格战激烈，各大车企纷纷入局，引发大量车主投诉、维权。降价能短期提振销量，但也可能使部分潜在消费者持币待购，陷入“越降价越等”的循环，并非长久之计。要增强竞争力，车企还需精准定位市场需求，在设计和技术创新上发力，提升产品品质，优化售后服务，同时合理控制成本，有限度地让利于消费者，以维护市场秩序，推动汽车市场稳健发展。

这篇文章的灵感来自于《艾普思咨询：2024年中国汽车行业投诉洞察报告》。除了这份报告，还有一些同类型的报告，也非常有价值，推荐阅读，这些报告我们都收录在同名星球，可以自行获取。

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