近日,汇丰银行发布了一份名为《电动汽车全球路线图:2025年开局良好后,我们对欧盟的预测罕见上调》的行业研究报告。这份报告深入分析了全球电动汽车市场的最新动态,特别是对欧盟市场进行了预测上调,并探讨了电动汽车(EV)在全球不同地区的市场渗透率、政策影响以及行业竞争格局。报告指出,尽管面临诸多挑战,电动汽车行业在2025年开局表现良好,特别是在欧盟地区,BEV(纯电动车)的市场份额有所提高,但行业仍需推动更高比例的BEV采用以满足更严格的排放法规。报告中还包含了对各大汽车制造商的EV市场目标、电池供应链的最新趋势以及全球主要市场的EV激励政策的详细分析,为投资者提供了宝贵的行业洞察。
电动汽车行业在全球范围内正经历着前所未有的变革。根据汇丰银行发布的《电动汽车全球路线图》报告,2025年开局良好,特别是在欧盟地区,电动汽车的增长势头强劲。这份报告为我们提供了一个深入了解全球电动汽车市场动态的窗口,揭示了行业面临的挑战与机遇。
欧盟在电动汽车的推广上显得尤为积极。报告指出,欧盟放宽了二氧化碳排放目标,为汽车制造商提供了短期的缓解。然而,从2026年开始,即欧洲6号标准实施后,对插电式混合动力车(PHEV)的排放计算将变得更加严格,这可能会增加制造商的监管压力。尽管如此,欧盟的目标是在2027年前将电池电动车(BEV)的市场份额提高至25%,以满足分阶段的二氧化碳目标。这一目标的实现需要行业大力推动BEV的普及,任何新车型推出或生产加速的延迟都可能使行业面临数十亿欧元的罚款风险。
在美国,情况则有所不同。报告显示,美国的BEV市场份额仅为7%,远低于欧盟和中国的水平,且存在进一步下降的风险。特朗普总统上任后撤销了2021年非约束性的行政命令,该命令要求到2030年美国50%的汽车为电动车。此外,共和党控制的众议院取消了电动车税收抵免,参议院投票取消了加州空气资源委员会(CARB)的豁免权,这一系列政策转变不利于电动车的发展,对我们的预测构成了下行风险。
与此同时,中国的电动车市场增长依然强劲。报告显示,电动车在中国市场的份额已经超过了一半,同比增长了10.5个百分点。更好的性价比和丰富的软件内容支持了BEV在中国的快速普及。尽管市场竞争激烈,价格压力巨大,但报告认为,近期的折扣更多是现有补贴的重新包装,加上季节性的促销,并非价格环境恶化的标志。
报告还对全球主要汽车制造商的电动车市场份额进行了分析。比亚迪和特斯拉在全球BEV市场中仍然占据领先地位,但比亚迪已经超越特斯拉。在PHEV领域,比亚迪继续保持全球领先地位。这些数据表明,尽管竞争激烈,但领先企业仍在不断扩大其市场份额。
在政策支持方面,全球主要市场的电动车激励政策存在差异。例如,德国政府已经取消了部分电动车购买激励,而法国、英国、西班牙和意大利等国家仍在提供不同程度的激励措施。在美国,根据《通货膨胀减少法案》,购买BEV和PHEV的消费者可以获得高达7500美元的税收抵免。而在中国,尽管现金激励已经取消,但购买电动车仍然可以享受税收优惠。
报告还预测了未来几年全球电动车市场的发展。预计到2027年,全球BEV的市场份额将显著增长,特别是在中国和欧洲市场。这一预测基于新车型的推出和现有车型的更新,以及全球对减少碳排放的日益关注。
文章的灵感来自于汇丰银行发布的《电动汽车全球路线图》报告。除了这份报告,还有许多同类型的报告也非常有价值,推荐阅读。这些报告我们都收录在同名星球,可以自行获取。通过这些报告,我们可以更全面地了解电动汽车行业的最新动态和未来趋势。
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