求信咨询吉图咨询近日发布了《2025H1上海市汽车市场整体概况》报告,该报告深入分析了2025年上半年上海市汽车市场的综合表现,涵盖了国产乘用车、进口乘用车及商用车市场的销量数据、市场排名、车型及燃料结构等多个维度。报告指出,国产乘用车市场在上海市占据主导地位,新能源汽车市场份额持续扩大,而进口乘用车市场面临较大增长压力,商用车市场则展现出强劲增长势头。这份报告为理解上海市汽车市场的最新动态和未来趋势提供了丰富的数据和深刻的洞察,对于行业参与者而言,报告中的数据和分析具有重要的参考价值。
2025年上半年上海市汽车市场整体概况
2025年上半年,上海汽车市场呈现出一些引人注目的变化。国产乘用车在市场上占据了主导地位,销量占比高达84.45%。从月度销量来看,国产乘用车在1月销量为51.0k,2月大幅下降至30.4k,3月又回升至51.3k,之后4月至6月销量在47.4k至58.7k之间波动。同比方面,1月国产乘用车同比下降27.68%,2月开始同比增幅波动变化,3月达到43.22%,4月至6月同比增幅在-1.95%至15.76%之间。进口乘用车和商用车的累计销量占比分别为5.35%和10.20%,进口乘用车累计销量增长态势不佳,商用车累计销量增长情况则在数据中呈现出一定的变化趋势。
在车型大类与燃料结构方面,SUV和轿车是市场主流,分别销量为131.3k和113.5k,不过轿车同比下降5.51%,SUV同比下降3.80%。MPV销量为17.2k,同比增长10.58%。货车销量增长最为突出,达25.5k,同比增长194.63%。燃料结构上,纯电动与混动车型增长显著,纯电动同比增长31.28%,混动同比增长6.47%,新能源车型合计占比达43.27%。汽油车虽销量仍达119.7k,但同比下降19.20%,占比降至35.27%。
上海市汽车市场在全国车市、国产乘用车、进口乘用车及商用车领域各有表现。车市排名中,上海以292.9k销量位列第4,排名上升1位。国产乘用车市场,上海销量247.3k,排名第4且上升1位。进口乘用车市场,上海以15.7k销量居首。商用车市场表现突出,上海销量29.9k,排名从低位大幅跃升21位。
国产乘用车市场分析
2025年上半年上海市国产乘用车市场,月度销量波动明显。1月销量为45.3k,2月环比大幅下降39.90%至24.5k,3月回升至43.0k,环比增长75.09%。同比方面,1月同比下降29.36%,之后各月同比增幅有正有负,2月同比增长33.03%,4月同比下降10.01%,6月同比增长4.03%。累计销量上,1-2月累计销量为69.9k,同比下降29.36%,随着时间推移,同比降幅逐渐收窄,1-6月同比下降15.43%。
在动力总成结构方面,0.0L排量车型以110.6k的销量、44.72%的占比成为主导,同比增长17.33%。2.0L排量车型销量68.2k,占比27.59%,但同比下降11.73%。1.5L排量车型销量55.7k,占比22.52%,同比下降5.56%。变速器类型中,1AT变速器以121.1k的销量、48.98%的占比居首,同比增长16.01%。
在TOP20车企格局中,比亚迪、上汽大众、特斯拉领衔销量,小米汽车、奇瑞汽车等新势力/自主车企排名跃升,一汽-大众、蔚来等波动明显。同比表现悬殊,小米、奇瑞等新能源车企爆发,一汽-大众、赛力斯等传统/转型车企下滑。市场份额上,比亚迪、上汽大众居前,TOP20车企合计占83.42%。
国产乘用车市场车系表现分化显著。自主车系以129.2k销量、19.63%同比增幅,成为市场增长核心,份额占比53.09%。德系、美系等合资车系需求收缩,日系、韩系份额低迷。
国产乘用车市场车型与燃料结构呈现差异化特征。车型大类中,SUV、轿车为消费主力,但同比均下滑。MPV、交叉型因多场景需求增长。燃料结构上,新能源车型加速渗透,纯电动、插电混动份额提升,新能源整体占比54.26%。
在轿车、SUV、MPV的TOP10车企格局中,传统车企面临新势力冲击,新能源与创新车型推动格局重塑,不同车型领域的头部集中度与增长差异,反映上海国产乘用车市场的多元竞争与转型加速。
商用车市场分析
2025年上半年,上海市商用车市场月度销量呈现先增后有波动的态势。1月销量3.1k,2月环比下降32.94%至3.9k,此后3-8月,销量在5.4k-6.0k之间波动。同比方面,各月均实现大幅增长,1月同比增长60.44%,2月同比暴增322.56%,3-8月同比增幅在97.19%-177.57%之间。累计销量上,增长势头强劲,1-2月累计销量7.0k,同比增长145.60%,1-6月累计销量29.9k,同比增长137.86%。
商用车市场车型与燃料结构呈现出鲜明特征。车型类别上,货车主导市场,占比85.45%,其中重型货车销量20.5k,同比大增295.37%。客车占比14.55%,中型客车、大型客车增幅显著。燃料结构方面,纯电动和柴油为主,纯电动占比52.33%居首,柴油占43.71%。
商用车市场TOP20车企和品牌集中度较高。TOP20车企销量占比73.78%,其中陕西汽车集团股份有限公司以2.6k的销量领先,同比增长310%。TOP20品牌销量占比89.94%,解放品牌以3.5k销量居首,同比增长210%。
商用车市场排量结构呈现鲜明特征。0排量车型销量15.6k,占比52.34%,同比大增712.10%,主导市场。纯电动等新能源商用车凭借政策与成本优势,在排量市场中快速崛起,传统燃油车排量需求则因市场转型呈现分化。
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