【对标研究求信咨询吉图咨询361ci】2025H1苏州市汽车市场分析报告

近日，对标研究求信咨询吉图咨询361ci发布了2025年上半年苏州市汽车市场分析报告。这份报告深入剖析了苏州市汽车市场的整体概况、国产乘用车、进口乘用车以及商用车市场的表现和发展趋势，揭示了市场销量结构、同比变化以及不同车型和能源类型的市场接受度等方面的复杂发展格局。报告中不仅提供了详尽的数据支持，还对市场动态与影响因素进行了持续关注，为行业内外人士提供了苏州市汽车市场多元特征与竞争态势的深刻洞察。报告内容丰富，对于理解苏州市乃至整个汽车行业的发展具有重要的参考价值。

2025年上半年，苏州市汽车市场呈现出复杂多变的发展态势。从销量结构来看，国产、进口、商用车占比分别为89.12%、5.22%、5.66%，显示出国产乘用车市场的主导地位。然而，市场环比和同比数据的波动，尤其是1月份环比降幅达-44.10%，以及累计销量同比数据的下降，反映出市场增长压力较大。

在车型大类中，轿车和SUV的销量虽然呈现负增长，但轿车以91.3k的销量占比相对突出。燃料结构方面，汽油车销量同比下滑，而纯电动和混动等新能源车型市场份额逐步提升，显示市场对新能源汽车的接受度在增加。特别是纯电动车型同比降16.59%，油电混合动力同比增21.53%，这一变化揭示了市场能源选择的动态调整。

苏州市汽车市场在不同细分领域的竞争格局也值得关注。在整体车市排名中，苏州市位列第12位，较之前下降了3位，显示出与其他城市的销量差距。在国产乘用车市场中，苏州市排名第12位，销量为178.3k，与郑州、重庆等城市的销量有明显差距。进口乘用车市场中，苏州市排名第5位，销量为10.4k，与上海、北京等城市相比，进口车销量仍有提升空间。商用车市场方面，苏州市排名第28位，销量为11.3k，与宁波、合肥等城市的竞争态势值得关注。

国产乘用车市场的销量波动较大，1月份环比降幅明显，后续各月环比增减交替。累计销量的同比数据也显示市场增长压力较大。在动力总成方面，0.0L排量以62.3k的销量居首，但同比下降16.59%。1AT变速器销量73.0k，同比增15.58%，占比较高。这表明市场需求与产品布局在动态调整。

在TOP20车企竞争格局中，比亚迪汽车以19.3k的销量居首，市场份额为10.81%。TOP20车企合计占市场81.02%，较上年略缩。吉利、小米等车企市场份额有不同程度增长，而特斯拉、赛力斯等则下滑。自主车系销量居首，达95.3k，同比增8.11%，市场份额超半数。德系、日系等车系销量及同比有不同表现，美系同比降幅明显。

苏州市国产乘用车市场区县销量也呈现差异化表现。昆山市以29,692辆的销量领先，同比微增1.41%。吴中区、相城区等销量同比下滑明显。从市场份额看，各区县占比不同，昆山市占17%、吴中区占16%等，反映出不同区县消费需求与市场活力的差异。

在进口乘用车市场，苏州市面临较大的增长压力，市场活跃度有待提升。月度销量环比数据起伏不定，同比方面，1月份同比降幅为29.58%。累计销量同样不容乐观，始终为负增长。在动力总成格局方面，2.0L排量以7.0k的销量领先，同比增长49.67%。0.0L排量销量同比大幅下滑50.55%。8AT与CVT销量均为3.1k，8AT同比下降6.68%，CVT同比增长3.13%。

商用车市场方面，月度销量有波动。环比上，各月增减交替，如1月份环比降73.81%，3月份升75.40%。同比看，1月份降34.82%，后续月份逐步回升。累计销量方面，与2024年相比，整体呈现增长趋势。车型类别里，轻型客车销量4.8k、同比增18.64%，占比42.42%，微型货车同比大增超1000%。客车占比43.46%，货车占比56.54%。燃料结构上，柴油车销量7.1k、占比62.42%，但同比下降7.86%。纯电动销量3.5k、同比增115.39%，占比31.12%。

通过这篇文章，我们对2025年上半年苏州市汽车市场的整体概况、国产乘用车市场、进口乘用车市场以及商用车市场进行了深入分析。文章的灵感来自于【对标研究求信咨询吉图咨询361ci】发布的2025H1苏州市汽车市场分析报告。除了这份报告，还有一些同类型的报告也非常有价值，推荐阅读，这些报告我们都收录在同名星球，可以自行获取。

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