【能源与交通创新中心】2023粤港澳大湾区交通净零碳排放路线图研究报告

本报告由能源与交通创新中心发布：2023 粤港澳大湾区交通净零碳排放路线图研究报告随着全球气候变化的日益严峻，减少碳排放已成为各国政府和企业共同努力的目标。作为国内最具影响力的交通研究机构，能源与交通创新中心在《2023 粤港澳大湾区交通净零碳排放路线图研究报告》中，对 2023 年前粤港澳大湾区交通碳排放总量及来源进行了系统分析，提出了实现交通净零碳排放的详细路线图。报告指出，2023 年前，粤港澳大湾区交通碳排放总量将达到 1557.8 万吨，其中，交通出行碳排放占比约为 82%。要实现交通净零碳排放，需要从以下几个方面入手：一、提高绿色出行比例。通过鼓励居民使用公共交通、步行和骑自行车等绿色出行方式，增加出行方式的多样性，降低出行碳排放。报告建议，在 2023 年前，粤港澳大湾区应实现绿色出行比例达到 25%。二、优化交通网络结构。通过增加公共交通线路，优化道路网络结构，提高道路通行效率，降低交通拥堵，从而减少碳排放。报告建议，在 2023 年前，粤港澳大湾区应实现公共交通覆盖率不低于 85%，道路网密度不低于每平方公里 2.5 公里。三、推广低碳交通技术。通过推广低碳交通技术，如电动汽车、自动驾驶、智能交通管理系统等，提高道路运输效率，降低交通碳排放。报告建议，在 2023 年前，粤港澳大湾区应实现低碳交通技术推广比例不低于 50%。四、强化政策支持。通过制定相关政策，鼓励绿色出行、优化交通网络结构、推广低碳交通技术等，促进交通净零碳排放。报告建议，在 2023 年前，粤港澳大湾区应出台一系列政策，包括绿色出行激励政策、公共交通优先发展政策、低碳交通技术推广政策等。本报告旨在为粤港澳大湾区交通实现净零碳排放提供有益参考。通过以上措施，相信粤港澳大湾区交通将实现碳排放的全面减少，为全球交通领域碳排放削减做出贡献。

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