【浙商证券】计算机行业研究报告-Robotaxi-面向未来出行

浙商证券研究所近日发布了一份名为《Robotaxi：面向未来出行——计算机行业研究报告》的深度分析报告。该报告全面复盘了Robotaxi产业的发展历程，深入探讨了产业的商业化路径、技术发展逻辑以及未来的市场潜力，同时对海外Robotaxi产业进行了跟踪分析，指出了中美两国在Robotaxi领域的竞争态势。报告认为，Robotaxi行业正处于快速发展期，预计到2024年将由测试监管阶段过渡至量产监管阶段，商业化前景广阔。报告中不仅包含了对行业评级的看好观点，还提出了投资风险提示，为投资者提供了一份全面、深入且具有前瞻性的行业分析，其中不乏对行业发展有深刻洞察的宝贵信息。

Robotaxi，这个曾经只在科幻电影中出现的概念，正在逐渐成为现实。根据浙商证券发布的《计算机行业研究报告-Robotaxi-面向未来出行》报告，我们可以一窥这一行业的全貌。

Robotaxi行业的发展，离不开政策的支持。2024年，中国正式由测试监管阶段过渡至量产监管阶段，为Robotaxi的商业化铺平了道路。此外，技术的进步也是推动行业发展的重要因素。目前，激光雷达+高精地图已成为L4级别自动驾驶的主流技术路线。

商业化路径是Robotaxi产业发展的重要一环。目前，主要分为轻资产平台型和重资产运营型两种模式。从投资回报的角度来看，重资产模式更具优势。但无论是哪种模式，牌照、技术、资产投入都是进入这一行业的重要壁垒。

报告中提到，Robotaxi厂商可以基于技术积累，向L4或L3以下场景延伸。但在向L3及以下人机共驾的量产方案延伸时，仍需考虑技术路线变化、量产性价比以及角色转型等多方面的挑战。

中美两国在Robotaxi的商业化进程上差距正在缩短。Waymo作为全球领先的Robotaxi公司之一，其技术路线与国内厂商更为接近。而萝卜快跑在规模、成本和效率上已领先Waymo。此外，部分中国Robotaxi企业正将目光投向中东和东南亚市场。

报告还对Robotaxi的市场空间进行了预测。以每年网约车增量市场为例，若Robotaxi渗透率达到1%，单年新增营收金额约9.2亿元；若渗透率达到10%，单年新增营收金额则高达91.7亿元。这表明，Robotaxi市场具有巨大的潜力。

然而，行业发展也面临一些风险。例如，robotaxi单车模型及市场规模的测算可能存在偏差；各厂商及合作伙伴的统计信息可能不完全；业务模式、市场格局的总结可能带有主观性；商业化落地可能不及预期；竞争可能加剧等。

尽管如此，Robotaxi作为未来出行的一种方式，其发展前景仍然值得期待。随着技术的不断进步和政策的逐步完善，我们有理由相信，Robotaxi将在未来出行领域占据一席之地。

值得一提的是，这份报告仅是冰山一角。在我们的同名星球中，还有更多关于Robotaxi的深度报告，它们从不同角度剖析了这一行业，为我们提供了更为全面的认识。感兴趣的朋友不妨前往查阅，以获得更多有价值的信息。

这篇文章的灵感来自于浙商证券发布的《计算机行业研究报告-Robotaxi-面向未来出行》。除了这份报告，还有一些同类型的报告也非常有价值，推荐阅读。这些报告我们都收录在同名星球，可以自行获取。

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