【JLL】2025年上半年中国高标仓物流市场报告

仲量联行近日发布了《2025年上半年中国高标仓物流市场报告》，这份报告深入分析了2025年上半年中国宏观经济概况、物流地产市场的最新动态以及不同城市群的物流仓储设施的供需情况和租赁表现。报告指出，在中国经济稳中有进的背景下，物流地产市场呈现出供应增加、租金压力持续积累的趋势，同时区域市场表现分化明显，其中长三角和珠三角城市群的物流设施面积占全国比例接近八成。报告中丰富的数据和专业分析，为理解中国高标仓物流市场的发展趋势提供了宝贵的视角和洞察。

2025年上半年，中国高标仓物流市场的发展态势呈现出多维度的变化。在宏观层面，中国经济保持了稳中有进的态势，GDP同比增长5.3%，显示出经济增长的韧性。消费市场作为经济增长的主引擎，其对GDP增长的贡献率达到了52%，社零同比增长5.0%，网上零售的线上渗透率稳定在24.9%，这些数据反映出消费市场的稳步复苏和线上消费的持续增长。

居民收入与消费的稳步回升为经济增长提供了坚实的基础。上半年全国居民人均可支配收入实际增长5.4%，略高于GDP增速，居民人均消费支出实际增长5.3%，这进一步推动了经济循环。然而，居民储蓄高位与消费者信心不足的现象并存，显示出家庭储蓄意愿仍强，但对未来收入和就业的不确定性导致消费信心处于低位。

在物流地产市场，全国物流市场供需情况表明，供应在高位区间小幅回落，去化效率有所改善。2025年上半年，新增供应去化率较去年同期提升，但仍低于去年下半年水平。全国高标仓平均有效租金进一步下跌至0.89元/平方米/天，市场租金压力持续积累，平均出租率降至79.5%。

区域物流仓储设施的分布情况显示，物流仓储区域集中度较高，长三角、珠三角、京津冀3大城市群高标物流设施面积占全国比例达到6成。珠三角城市群的供需情况表明，未来新增供应将显著增加，去化压力预计将逐步显现。租赁表现方面，随着未来新增供应入市，市场出租率和租金增长预计将承受一定压力。

广州、东莞、佛山、深圳和惠州等珠三角城市的主要指标显示，出租率和有效租金有所波动，但整体保持稳定。长三角城市群的供需情况也表明，新增供应持续释放，市场吸纳能力相对有限，供需平衡仍有待改善。在租赁表现方面，平均租金与出租率呈现双向下行趋势。

京津冀城市群的供需情况则显示，新增供应持续放量，而需求端未能同步回升，市场供需失衡再次加剧。租赁表现方面，平均租金与出租率延续下行趋势。成渝城市群的供需情况则相对较好，新增供应显著收缩，去化压力明显缓解，市场逐步摆脱此前高供应带来的负面影响。

在大宗交易方面，2024年至2025年3月期间，多个物流资产包的交易活跃，涉及多个城市和资产组合，显示出物流地产市场的投资热度。这些交易不仅涉及国内买家，也有国际资本的身影，如GIC/ESR和SC Capital等。

综上所述，中国高标仓物流市场在2025年上半年表现出了复杂多变的特点。宏观经济的稳健增长为物流市场提供了良好的外部环境，但同时也面临着供需失衡和租金压力的挑战。区域市场的差异化表现，以及大宗交易的活跃度，都为市场参与者提供了丰富的信息和机遇。未来的市场发展，需要密切关注宏观经济走势、区域市场动态以及政策导向，以做出更为精准的市场判断和策略调整。

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