蝉鸣报告（原爱报告知识星球）
普华永道与亚马逊云科技近日联合发布了《行稳致远 智驭未来 – 汽车行业新兴区域合规洞察报告》，这份报告深入分析了全球汽车产业在电动化、智能化、网联化趋势下的合规挑战，特别是中国汽车企业在中东与拉美地区出海时面临的智能网联汽车合规要点。报告不仅提供了行业洞察，还给出了具体的合规策略建议，对于理解当前汽车行业的全球化合规要求和应对策略具有重要价值。
随着全球汽车产业的电动化、智能化、网联化趋势加速，智能网联汽车已成为汽车产业发展的重要方向。中国汽车产业在新能源与智能网联技术发展的双重变革中，新能源汽车对传统燃油车的替代速度不断加快。2024年，中国汽车出口总量达到586万辆，成为全球最大汽车出口国。在这样的背景下，智能网联汽车企业出海成为新的增长极，特别是中东与拉美地区，因其政策支持和市场需求增长，成为中国新能源汽车出口的新热点。
智能网联汽车出海，安全与合规是关键。企业在出海过程中，需要考虑UN R155、UN R156、ISO/SAE 21434等相关法规要求和国际标准，还需结合不同国家的数据主权、安全监管及本地化政策，实现“合规嵌入式设计”。例如，在自动驾驶领域，技术路径复杂、合规边界多元，出海过程中应以“安全为底线、合规为前提、技术为支撑”作为原则，构建系统化技术合规框架。
车联网作为智能网联汽车的连接核心，支撑着远程信息服务、安全更新、远程诊断等关键功能。出海过程中，车联网需要针对系统安全、用户权益及业务可持续性构建全面的技术合规框架。比如，在网络与通信建设方面，企业需要选择合规的物联网服务商、建设专线或跨境专线，确保网络覆盖及带宽满足车辆实时数据传输需求，实现数据传输的安全性和在地化合规性。
中东地区正积极推进能源转型，大力支持新能源汽车产业发展。2025年1到6月，中国汽车出口总量达到308.3万辆，同比增长10.4%，其中新能源汽车出口106万辆，同比增长75.2%。阿联酋和沙特成为中国汽车出口增长的主要贡献国。中东国家的电动车车主对电动车的满意度高达96%，明显高于全球平均满意度93%。随着政策的进一步实施和市场的逐步开放，中东有望成为全球新能源汽车产业的重要增长点。
然而，中东智能网联汽车市场不断扩大的同时，企业在监管政策方面仍需保持关注。普华永道报告显示，受访企业对监管政策的明确性与稳定性仍有担忧。海湾六国在智能网联汽车技术监管框架建设方面起步较晚，但在物联网、车联网及人工智能领域的监管正快速向国际标准接轨，并逐步结合本地产业政策与社会治理需求形成具有操作性的监管框架。
拉美地区是中国汽车产业推进“技术与生态出海”战略的关键布局区域。2024年，中国对拉丁美洲直接投资流量达到155.6亿美元，同比增长15.4%，占总量的8.1%，使得拉美成为中国第二大投资区域。拉美地区的新能源汽车销量达到412,493辆，有51%来自中国品牌。普华永道《2024汽车电动化报告》显示，在拉美地区，墨西哥和巴西的电动车车主对电动车的满意度分别高达92%和100%，消费者普遍对电动车和可持续交通持积极态度。
拉美各国在车联网技术监管层面存在差异化要求，企业在市场布局过程中需重点关注合规风险。拉美国家正逐步构建和完善适应本地市场的技术监管框架，呈现出向国际标准接轨、以风险为导向的总体趋势。拉美地区的隐私保护立法核心原则与全球主流趋势一致，包括数据处理的合法性、公平性与透明性，数据主体权利响应，敏感个人数据的特殊保护，以及对数据跨境传输的限制与保障机制，并在各国呈现出明显的分层特征。
中国汽车企业在加速全球化布局的过程中，亟需将合规管理内嵌于企业核心战略。企业在海外拓展中必须考量的合规策略与体系构建要素，以期保障出海业务的长期稳健发展与可持续竞争力。在中东与拉美地区布局智能网联汽车业务时，当地的数据主权、数据本地化要求以及跨境传输限制是企业在设计数据处理和存储架构时需要优先解决的核心问题。
这篇文章的灵感来自于普华永道发布的《行稳致远 智驭未来-汽车行业新兴区域合规洞察报告》。除了这份报告，还有一些同类型的报告也非常有价值，推荐阅读，这些报告我们都收录在同名星球，可以自行获取。
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