【亿欧智库】2024中国新能源智能汽车产业链出海战略研究报告

近日，亿欧智库发布了《2024中国新能源智能汽车产业链出海战略研究报告》，这份报告深入分析了中国新能源智能汽车产业链在全球化背景下的出海动因、进程、战略模式以及面临的挑战和未来机遇。报告指出，随着技术的成熟和国际竞争力的提升，中国新能源智能汽车产业链正逐步扩大其全球影响力，特别是在东南亚、欧洲和拉丁美洲市场。报告中还提到，尽管面临品牌认知度、消费偏好差异等挑战，但政策支持、技术领先等优势为中国企业提供了出海的强劲动力。这份报告为理解中国新能源智能汽车产业的全球战略布局提供了宝贵的视角和深刻的洞察。

新能源智能汽车产业是中国制造业的新名片，近年来在全球市场上的表现尤为引人注目。根据亿欧智库发布的《2024中国新能源智能汽车产业链出海战略研究报告》，中国新能源智能汽车不仅在技术上领先，而且已经具备了国际竞争力，正逐渐成为推动我国经济的新引擎。

中国新能源智能汽车产业链的出海，是技术领先和市场拓展的必然结果。报告指出，2019年至2023年，全球新能源汽车销量复合年均增长率约为60.9%，其中纯电动汽车销量占新能源汽车销量的65%左右。中国新能源乘用车市场份额从2020年的41%上升至2024年的67%，显示出中国新能源乘用车销量增速高于世界平均水平。这一增长不仅得益于国内技术的快速发展，也与国家政策的大力支持密不可分。国家发布多项政策，如《关于支持新能源汽车贸易合作健康发展的意见》，鼓励新能源汽车及其供应链企业出海，提升国际化经营能力和水平。

在海外市场，中国新能源智能汽车产业链相关企业的技术优势明显。我国在新能源电动化与智能化技术方面处于领先地位，获得广泛认可，具备产业链出海的前提条件。例如，我国动力电池专利申请数量约占总体数量的74%，在电动化方面优势明显。此外，中国企业在智能化方面同样具有竞争力，可与特斯拉、谷歌等企业一较高下。

国内市场竞争激烈，多家车企为了抢占市场份额，不惜降低终端销售价格，推出低息或零息贷款政策。这种激烈的市场竞争环境，迫使产业链上游企业降低零部件价格，增加对上游企业的付款周期。因此，出海成为企业拓展市场、提高毛利、快速拓展市场占有率的重要策略。

报告还提到，中国新能源智能汽车出口品牌百花齐放，造车新势力品牌开始发力。2024年1-8月，中国车企出口量TOP10品牌为上汽集团、奇瑞集团、长城汽车、吉利集团、比亚迪等。比亚迪新能源车出口量占该品牌汽车总体出口量的90%，显示出比亚迪在新能源车出口方面的强势地位。

在出海过程中，中国新能源智能汽车产业链企业面临的挑战也不容忽视。不同地区消费者的商品偏好差异、中国车企品牌在海外认知度低、海外充电设施不完善等问题，都是企业需要提前规划合理预期和解决措施的潜在风险。

技术发展是新能源智能汽车深入智能化发展的核心动力。预计到2026年，L3级别自动驾驶将大量装配至新车型中，智能化水平将进一步提升。智能座舱和智能驾驶的发展，将为消费者带来更便利、更具科技感的驾驶体验，同时为企业带来相应的价值回报。

生态机遇方面，产业链企业间出海协同化、企业内出海生态化成为趋势。整车厂引领上游零部件企业和下游充电基础设施企业协同出海，不仅在海外搭建研发、生产、销售、服务体系，还推动全产业链出海。

地区机遇方面，东南亚、中东、拉美地区最优，正面挑战日韩汽车品牌。这些地区对新能源智能汽车接受度高，政府积极推动能源转型，潜在市场较大，目前的新能源车渗透率尚可，对于中国车企产品的接受度较好。

文章的灵感来自于亿欧智库发布的《2024中国新能源智能汽车产业链出海战略研究报告》。这份报告为我们提供了一个全面的视角，让我们看到了中国新能源智能汽车产业链在全球市场上的竞争力和发展潜力。除了这份报告，还有一些同类型的报告也非常有价值，推荐阅读，这些报告我们都收录在同名星球，可以自行获取。

以上为节选样张，关注公众号【蝉鸣报告】回复领取PDF完整电子版（无广告）。

【蝉鸣报告】每日更新最新硬核报告，覆盖产业报告、全球化、经济报告、趋势等全领域。