蝉鸣报告（原爱报告知识星球）
物联云仓数字研究院近日发布了《2024年全国物流地产市场报告》，这份报告详细分析了中国物流地产市场的现状与未来趋势，涵盖了市场存量、租金变化、空置率等多个维度，并预测了未来几年的高标仓市场增量。报告指出，尽管2024年全国非保税高标仓市场面临调整，租金和空置率双双下降，但市场依然呈现出多元化的租户结构，其中三方物流和电商占据显著市场份额。此外，报告还预测了2025年高标仓市场的新增供应量将达到峰值，随后逐年下降，以及智慧绿色仓储的发展趋势。这份报告中包含了丰富的数据和深入的分析，对于理解中国物流地产市场的动态和未来发展方向具有重要价值。
2024年全国物流地产市场经历了一系列深刻变化，这些变化不仅反映了当前经济形势下物流地产市场的发展趋势，也预示着未来市场可能出现的新格局。全国非保税高标仓市场现有总存量达到1.65亿平方米，同比增长9.47%，显示出物流地产市场的持续扩张。然而，市场分布不均衡，前五名省市（江苏、浙江、广东、上海和天津）的总体量占据了全国总量的50.03%，而排名最后的五个省市（新疆、内蒙古、宁夏、青海和西藏）的总体量仅占全国总量的0.66%，这种不均衡的发展态势值得关注。
在租赁市场方面，2024年全国非保税高标仓市场进入深度调整期。受到出口市场疲软和经济结构战略性调整的影响，高标仓的需求增长受限，导致租金和空置率双降。平均租金同比下降9.11%，空置率同比下降1.61%，这一现象在多个省市区尤为明显。例如，北京市的平均租金同比下降12.64%，空置率同比上升0.15%；而广东省的平均租金同比下降13.05%，空置率同比下降2.37%。这些数据反映出市场正在经历调整期，租户和业主都在寻找新的平衡点。
租户类型方面，三方物流和电商依然是高标仓的核心租户，占据显著市场份额。三方物流行业在2024年增长态势明显，而电商行业凭借其庞大的业务规模和高效运营模式，在高标仓租赁市场中占据重要地位。此外，快递快运、零售/批发、制造业、冷链等其他行业也构成了全国高标仓租户的完整图景。这种多元化的租户结构为物流地产市场的稳定发展提供了支持。
未来几年，高标仓市场的新增供应量预计将达到峰值，随后逐年下降。这一变化主要源于地产开发商的投资意愿显著下降，对新项目的投资决策变得更为谨慎。在地区分布上，东部沿海地区如广东、浙江、上海和江苏新增规模较大，其中广东尤为突出。相比之下，中西部地区的新增规模较小，但随着产业转移和政策的推动，物流需求持续增长，这些地方的高标仓新增供应也可能随之增加。
在仓储用地方面，2024年全国仓储用地一级市场成交数据下滑明显。总用地面积12.39万亩，同比下降28.01%；平均成交单价26.94万元/亩，同比下降7.86%。这一变化深刻反映了地产开发商在当前经济环境下的投资意愿明显减弱，对投资决策变得更为谨慎和审慎。
重点城市群市场概览显示，长三角城市群非保税高标仓存量占全国总体量的36.10%，领跑全国主要城市群。然而，市场呈现“高位供应叠加需求疲软”的双重特征，尽管通过租金降价推动了短期去化，但租金仍未筑底。京津冀城市群的非保税高标仓存量占全国总体量的11.42%，全年新增供应量为105.71万m²，市场需求表现较为疲软。珠三角城市群的非保税高标仓存量占全国总量的10.51%，其中广佛莞惠四城的存量总和占区域总量的78.37%。长江中游城市群非保税高标仓存量占全国总量的9.03%，其中武汉长沙两城的存量总和占区域总量的73.32%。成渝城市群的非保税高标仓存量占全国总量的8.95%，其中成都重庆两市的存量总和占区域总量的89.11%。
展望未来，2025年非保税高标仓新增供应量预计达到峰值后逐年下降，一二线城市高标仓的新增供应增速将放缓，三线以下城市的供应增长将成为主要趋势。面对租户日益增长的降本增效压力，高标仓正加速推进智能化和数字化转型。国家出台了一系列财政补贴政策，鼓励投资绿色、智慧高标仓，新建和改造项目的设计将更注重节能减排和资源高效利用。2025年，跨境电商的高速扩张步伐可能放缓，市场进入存量去化阶段，竞争焦点逐渐转向仓库的优化配置。随着市场竞争加剧，租户对增值服务种类和质量提出更高要求，高标仓与冷链相结合的需求日益增长。
这篇文章的灵感来源于《2024年全国物流地产市场报告》，它为我们提供了物流地产市场的深刻洞察。除了这份报告，还有一些同类型的报告也非常有价值，推荐阅读，这些报告我们都收录在同名星球，可以自行获取。
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