欧盟委员会下属的联合研究中心(Joint Research Centre, JRC)近日发布了《全球温室气体排放报告(GHG EMISSIONS OF ALL WORLD COUNTRIES)》,这份报告提供了1970年至2023年所有国家和人文活动领域的温室气体(GHG)排放时间序列数据,包括土地利用和林业的排放和移除情况。报告为《巴黎协定》进程提供了独立的量化全球温室气体排放概览,基于国际能源署(IEA)和JRC合作的排放数据库,旨在为全球气候行动提供科学支持。报告中包含了对全球GHG排放趋势的深入分析,各国排放情况的具体数据,以及对未来气候政策的启示,是研究全球气候变化和制定减排策略的宝贵资源。
全球温室气体排放报告揭示了严峻的现实。2023年,全球温室气体排放量达到了53.0 Gt CO2eq,相比2022年增长了1.9%,创下了历史新高。这一数据背后,是全球对化石燃料的依赖和工业活动的增加。中国、美国、欧盟27国、印度、俄罗斯和巴西作为全球最大的温室气体排放国,其排放总量占全球的62.7%。其中,中国的排放量增长最为显著,比1990年增长了311.3%。
欧盟在减少温室气体排放方面取得了显著成效,2023年的排放量比1990年降低了33.9%,是全球主要经济体中减排幅度最大的。这一成就得益于欧盟在能源转型和环境保护方面的积极政策。与此同时,美国的排放量自1990年以来仅下降了4.0%,而印度的排放量则增长了198.9%,显示出发展中国家在工业化进程中面临的环境压力。
全球土地利用变化和林业(LULUCF)部门的数据显示,2023年全球LULUCF部门作为二氧化碳净汇,排除野火因素,约为1.25 Gt CO2eq,占全球温室气体排放量的2.3%。然而,全球野火排放量在2023年异常高,达到了2.8 Gt CO2eq,主要是由于澳大利亚和加拿大经历了历史上最严重的火灾季节。这警示我们,气候变化和极端天气事件对全球碳循环的影响不容忽视。
在国际航运和航空领域,温室气体排放量分别占全球总排放量的1.4%和0.9%,并且相比2022年分别增长了1.1%和19.5%。这一增长趋势表明,尽管全球对减少温室气体排放的呼声日益高涨,但在某些行业,尤其是国际运输领域,减排进展缓慢。
报告中的数据和分析显示,全球温室气体排放的趋势与《巴黎协定》的目标背道而驰。《巴黎协定》要求各国制定并提交国家自主贡献(NDCs),以减少温室气体排放并适应气候变化的影响。然而,目前全球的排放量仍在增加,这表明各国在实现《巴黎协定》目标方面还有很长的路要走。
值得注意的是,全球人均温室气体排放量从1990年的6.14吨CO2eq/ capita增加到了2023年的6.59吨CO2eq/ capita,增长了7.4%。这一增长反映了全球人口增长和人均排放量的增加,尤其是在发展中国家。
在经济层面,全球温室气体排放强度(即每单位GDP PPP的排放量)在2023年为0.320吨CO2eq/k USD,比2022年下降了1.2%。这一下降趋势表明,全球经济活动对环境的影响有所减轻,但仍需进一步努力以实现可持续发展。
报告强调,全球温室气体排放的减少需要各国采取更加积极的措施。这包括提高能源效率、发展可再生能源、改进工业生产过程、改变消费模式和加强森林保护等。此外,国际合作在应对气候变化方面至关重要,因为温室气体排放是全球性问题,需要全球性的解决方案。
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