【易车研究院】小城车市洞察报告(2025版)

易车研究院近日发布了《小城车市洞察报告（2025版）》，这份报告深入分析了2007至2025年间中国小城乘用车市场的销量走势、市场变化及未来趋势，揭示了小城车市的快速崛起及其对车企战略的影响。报告指出，小城车市的增长不仅受到政府补贴政策的直接影响，还与资本下沉、人口回流等多种因素有关，特别是对中年市场的消费升级趋势进行了详细探讨。报告中还预测了小城车市未来可能成为车企竞争的新战场，并提出了车企应如何调整战略以适应这一变化。这份报告为理解中国小城车市的复杂动态提供了宝贵的视角和深刻的洞察，对于车企、经销商以及投资者来说，其中包含了大量有价值的信息和策略建议。

小城车市洞察报告(2025版)揭示了中国小城车市的快速崛起及其对车企战略的深远影响。2007至2017年，小城车市销量激增，市占率逼近50%，成为车企必争之地。然而，2018年起小城车市遭遇滑铁卢，销量和市占率双双下滑。到了2023至2024年，小城车市再次强势崛起，销量逼近1000万辆，市占率反弹至44.66%，这一变化引起了吉利、比亚迪等主流车企的高度关注。

小城车市的复兴与政府的短期补贴政策密切相关。2022至2025年间，政府出台了一系列刺激政策，特别是对价格敏感的小城车市产生了显著影响。补贴政策的实施，使得小城车市的销量迅速拉升，但也引发了对政策依赖的担忧。一旦政策退出，小城车市的可持续发展将面临挑战。

小城车市的崛起并非偶然，而是与土地、资本、人力、技术与制度等要素的持续投入与改善紧密相关。近年来，随着电商、旅游、直播等资本的下沉，以及60后、70后“告老还乡”现象的出现，小城经济得到了新的活力。这些因素共同推动了小城车市的发展。

在小城车市中，中年人群已成为购车主力军。2024年，小城中年车市的终端销量逼近500万辆，是青年车市的两倍，老年车市的五倍。这一变化要求车企在制定市场策略时，必须兼顾中年男女用户的需求，尤其是中年女性用户，这与过去聚焦小镇青年的策略有显著不同。

比亚迪和吉利等车企凭借对小城车市趋势的敏锐把握，成功打造了新爆款产品，颠覆了传统的市场格局。比亚迪在小城车市的市占率一度超越大众，成为新的领导品牌。而吉利汽车则凭借星愿、E5、星舰7等新产品，以及突出性价比的策略，迅速崛起，挑战比亚迪的市场地位。

小城车市的快速变化要求车企在“高端化战略”与“经济型战略”之间寻找新的均衡。比亚迪、吉利等车企通过推出高端品牌和经济型产品，实现了大城与小城市场的两手抓。这种均衡战略不仅有助于车企抓住中华民族伟大复兴与共同富裕的历史性机遇，也有助于破解大城车市的消费瓶颈，实现可持续发展。

小城车市的发展不仅关乎车企的未来，也是中国车市整体发展的重要组成部分。随着小城经济的持续改善和消费潜力的释放，小城车市有望成为推动中国车市增长的新引擎。车企必须紧跟市场变化，灵活调整战略，以适应这一新兴市场的需求。

这篇文章的灵感来自于易车研究院发布的《小城车市洞察报告(2025版)》。除了这份报告，还有许多同类型的报告也提供了深刻的行业洞察，推荐阅读。这些报告我们都收录在同名星球，感兴趣的朋友可以自行获取。

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