
北京绿色金融与可持续发展研究院近日发布了《现有绿色贸易机制的演进及局限》研究报告,该报告深入探讨了全球气候政策与贸易政策的协同关系,回顾了绿色贸易的起源、操作方式及其面临的挑战,并分析了现有绿色贸易机制难以实现广泛拓展的原因。报告指出,尽管部分区域与多边框架已在绿色贸易合作方面进行了有益探索,但全球范围内仍未形成统一、系统的机制性安排,推进速度较为缓慢。这份报告为理解绿色贸易的发展现状和未来方向提供了宝贵的视角和深刻见解,是研究全球绿色治理体系中发挥更积极作用的重要参考。

在当前全球经济治理面临气候危机和贸易壁垒升级的双重挑战下,绿色贸易作为一种新兴的国际贸易形式,被赋予了推动全球减碳目标实现与促进可持续经济增长的双重使命。绿色贸易的核心在于降低环境友好型产品、服务和资本在跨境流动中所面临的关税与非关税壁垒,以此鼓励清洁能源、节能环保、循环经济等绿色经济活动。这一概念的提出,旨在弥合长期存在的贸易政策与气候政策之间的裂隙,寻求一种能兼顾开放、效率与可持续的新型政策路径。
全球绿色贸易的发展虽然取得了一定进展,但整体而言,进展缓慢且效果有限。绿色贸易规模持续扩大,但其增速仍低于数字经济、能源转型等其他新兴领域。全球绿色贸易结构呈现出以发达经济体和中国为主导的发展格局,而绿色贸易产品结构相对集中,新兴产品增长相对缓慢。这些问题的存在,使得绿色贸易在全球可持续发展进程中的作用受到了限制。
美国政策的反复变化是影响全球绿色贸易清单进展的重要因素之一。美国在多边贸易体系中的信誉与推动力急剧下降,导致相关议程缺乏连续性与稳定性。这种不确定性让APEC内部难以获得稳定、明确的政治信号来推动谈判,也让其他成员担心缺乏美方持续的参与与市场开放承诺会削弱经济回报。再加上APEC长期坚持自愿性和共识性原则、缺乏法律约束力,在政治意愿不足的情况下,这种机制反而放大了谈判停滞的风险。
绿色产品清单范围狭窄是制约绿色贸易发展的另一个重要因素。现有的大多数绿色产品清单几乎只涵盖那些本身具有“绿色”属性,或能够直接产生显著环境效益的产品,限制了贸易自由化的产品范围,未能激励高碳行业通过提升产品环境绩效来加速低碳转型。同时,现有协定也未能充分考虑绿色服务贸易的开放,导致绿色服务与绿色产品往往是相互依存的环节出现了人为壁垒,从根本上限制了绿色产品的自由流动及其推动减碳的潜力。
非关税壁垒的削减不力也是绿色贸易发展受限的原因之一。技术标准不一致、许可证要求、检验与通关程序繁琐等非关税壁垒显著增加了企业的市场进入成本。这些制度性壁垒大幅提高了交易成本,削弱了绿色产品和服务的整体竞争力。随着全球关税水平普遍下降,绿色产品与服务跨境流通面临的主要障碍正日益转向非关税领域。
此外,大部分绿色贸易协议未充分考虑促进绿色跨境投资。外国直接投资是推动跨国资本与技术流动的重要渠道,对于促进接收国的经济发展、产业升级、制度建设与可持续发展具有重大意义。现有的绿色贸易协议普遍缺乏针对绿色跨境投资的专门章节与配套措施,限制了其推动可持续转型的制度潜力。
面对这些挑战,绿色贸易的深化推进应依托区域与多边合作平台,克服以上障碍,构建覆盖面大、经济效益明显、包括贸易与投资内涵的制度体系,才能使其在全球可持续发展进程中发挥更大作用。RCEP作为全球最大、最具代表性的区域自贸协定之一,具备成为推动区域绿色贸易合作平台的潜力。RCEP成员国在绿色投资、清洁能源、循环经济、环境服务等领域具有高度互补性,同时又面临着共同的绿色转型压力和低碳发展需求。这种共性与互补性为区域绿色合作奠定了现实基础。尽管当前RCEP协定文本中尚未对绿色贸易作出系统性规定,但其基于协商一致的多边合作机制、持续推进的规则框架以及该地区国家在绿色产品清单的经验,为未来构建区域绿色合作体系提供了扎实基础。
这篇文章的灵感来自于《现有绿色贸易机制的演进及局限》这份报告。除了这份报告,还有一些同类型的报告也非常有价值,推荐阅读,这些报告我们都收录在同名星球,可以自行获取。
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