【易车研究院】大空间比智能化更有吸引力(英)

易车研究院近日发布了《Boomers Prefer Space Over Smartification: Insights on Purchase Decision – Space (2024)》报告，深入探讨了中国汽车市场中消费者对车辆空间的偏好及其对购车决策的影响。报告指出，相较于智能化，大空间对于消费者尤其是“婴儿潮”一代（boomers）来说更具吸引力，这一趋势对汽车制造商的产品定义和市场策略具有重要意义。报告中包含了丰富的数据和分析，为理解中国市场中空间需求的演变提供了宝贵的视角，对汽车行业的决策者来说，这些内容具有很高的参考价值。

空间需求：中国汽车市场购买决策的新驱动力

在中国汽车市场，空间已成为消费者购车决策中的关键因素。根据易车研究院发布的《Boomers Prefer Space Over Smartification: Insights on Purchase Decision – Space (2024)》报告，空间需求在中国乘用车市场的潜在买家中占比高达50.25%，显示出空间对于购车决策的重要性。

报告指出，空间需求主要通过三个维度定义：大小、布局和功能。汽车制造商通常根据车辆尺寸、空间布局和空间功能来定义产品，这些已成为行业内的核心标准。例如，根据尺寸划分的轿车、SUV和MPV等车型，以及根据功能划分的家用车、商务车和越野车等，都是基于空间需求的产品定义。

中国消费者对空间的偏好有着深厚的文化和市场背景。随着中国汽车市场的快速普及，家庭用户对车辆空间的需求日益增长。尤其是中国的中年消费者，即所谓的“婴儿潮一代”，对空间的需求更为强烈，这部分人群在2024年的空间需求高达55.17%，远超年轻男性。

汽车制造商在推广空间卖点时，通常会强调车辆的尺寸参数，如长度、宽度、高度和轴距，以及车内的乘坐和储物空间。例如，大众汽车在中国推出的车型就以空间优势为卖点，成功赢得了市场份额。然而，近年来，随着新技术如电动化和智能化的普及，汽车制造商开始推出新的空间概念，如“大电视/大冰箱/大沙发”、“可用面积比”和“顶层公寓”，旨在丰富和扩展空间卖点的内涵和外延。

报告中提到，中国品牌在满足“新空间需求”方面表现得更为积极。例如，理想汽车（Li Auto）针对有孩子的中年男性（即“奶爸”）推出了具有强烈空间需求的车型，并在市场上取得了成功。理想汽车的用户中，有孩子的占比超过90%，中年用户超过60%，中年或富裕用户超过96%，这比BBA（奔驰、宝马、奥迪）的用户群体质量更高。

随着中国汽车市场向中年化、电动化和智能化的转变，新的“空间需求”趋势日益明显。这种需求不仅推动了销售，还改善了用户结构。例如，MPV和SUV等车型因其空间优势而受到中年买家的青睐，市场份额不断上升。2023年，中型及以上车型的市场份额超过了40%。

中国品牌通过推出更大空间的车型，成功抓住了中年市场的机会，市场份额预计在2024年达到60%。其中，高端品牌预计占中国品牌销量的20%。与此同时，一些外国品牌如日产、别克、丰田和大众在空间需求方面的排名靠后，这与它们仍专注于内燃机时代的空间卖点有关，这可能会在未来的市场竞争中造成麻烦。

报告强调，空间卖点的重新定义对于汽车制造商来说迫在眉睫。随着中国汽车市场的中年化、电动化和智能化趋势的持续加强，预计到2030年，中年买家的市场份额将继续超过50%，新能源汽车的渗透率预计将超过80%。这些趋势将继续巩固“新空间需求”，为积极满足“新空间需求”的汽车制造商创造丰富的机会。

文章的灵感来自于易车研究院发布的《Boomers Prefer Space Over Smartification: Insights on Purchase Decision – Space (2024)》报告。除了这份报告，还有一些同类型的报告也非常有价值，推荐阅读，这些报告我们都收录在同名星球，可以自行获取。

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