【智能车参考-量子位智库】中国AI汽车产品报告2025Q1

近日，量子位智库发布了《中国AI汽车产品报告2025Q1》，这份报告深入分析了当前AI汽车产品的现状、能力分级、使用成本，并对未来发展趋势进行了展望。报告指出，AI技术正在重塑汽车行业，特别是在辅助驾驶领域，技术体验已触及上限，基础功能加速普及，同时辅助驾驶趋向标配化。报告还通过星级榜直观反映AI汽车的能力等级，并与国际标准对齐。这份报告不仅提供了对AI汽车产品力的深刻洞察，还涵盖了对未来汽车行业变革的预测，是一份对汽车行业从业者和投资者都极具价值的资料。

AI汽车正成为汽车行业变革的主力军，它不仅改变了汽车的驾驶方式，还重塑了汽车产业的经营模式。2025年第一季度，AI汽车产品的现状和未来趋势已经清晰地展现出来，这份报告为我们揭示了这一变革的深度和广度。

AI汽车产品的核心卖点在于辅助驾驶技术。目前，这项技术已经触及了天花板。头部玩家已经实现了“车位到车位”的辅助驾驶，覆盖了城区NOA的最后一公里，体验已经达到顶峰。未来L3级别的自动驾驶落地，将是对辅助驾驶权责的进一步明确，而非体验上的本质变化。

报告中提到，辅助驾驶技术正在加速普及基础功能，全民辅助驾驶成为新的行业热点。无论是人才储备、算法能力还是硬件成本，都为辅助驾驶的普及提供了条件。特别是在2025年2月后，多款经典燃油车推出了辅助驾驶版，传统豪华品牌也开始重视辅助驾驶，过去忽视的角落转变为新的增长点。

技术体验触及上限的同时，数据驱动的端到端范式展现出强大能力，已经成为行业共识。VLA（视觉语言动作模型）成为端到端下一阶段的热门方向，正在等待与英伟达Thor同步量产上车。技术突破进入了瓶颈期，但AI汽车产品的竞争依然激烈。

报告中还提到了两大趋势：高价先享高阶，辅助驾驶趋向标配。从头部玩家来看，辅助驾驶的能力与产品价格关联，更高价格的车型和版本，具有更高等级的辅助驾驶能力，更早OTA更新辅助驾驶算法。行业呈现出高价车型首发高阶辅助驾驶的趋势，但如果从整体市场来看，辅助驾驶又展现出免费标配的趋势，甚至有玩家率先将高阶辅助驾驶全系标配，不选装、不订阅、不收费。

这两种看似矛盾的趋势背后，是商品经济和人工智能第一性原理共同作用的结果。商品经济第一性原理“价值决定价格”和AI第一性原理“数据驱动算法”共同推动了辅助驾驶技术的发展和普及。高阶辅助驾驶能为用户带来好的体验，感受到价值，用户愿意为高阶辅助驾驶付费。同时，基于AI第一性原理，车企也在尽可能降低辅助驾驶使用门槛，以便获得更多用户，进而获取更大规模的高质量数据，加速辅助驾驶算法迭代。

报告还通过星级榜直观地反映了AI汽车的能力等级。五星辅助驾驶产品能够实现车位到车位，贯通全场景的辅助驾驶，而四星、三星和二星产品则分别在城区NOA、高速NOA/城区记忆NOA和基础L2功能上有所体现。

使用成本分级方面，2025年2月后，新能源汽车进入“全民辅助驾驶”时代，告价在8万元及以上的产品基本标配高速NOA。当前辅助驾驶的使用成本分级主要体现在城区NOA功能。由于大部分玩家选择激光雷达实现城区NOA，以及车云两端要求的算力更高，拉升了整车成本，因此采用收费的车企较多，目前主要是在20万元及以上的中高端车型落地。

展望未来，AI汽车产品改变了汽车的经营模式。销售汽车不再是“一锤子买卖”，辅助驾驶功能在交付用户后仍会长期升级。辅助驾驶的价值，不仅体现在购买时的价格和能力，还要看后续支持OTA的时间长度，时长主要取决于硬件技术的进步速度和车企的经营状况。

全域AI是行业支持和技术发展的必然趋势。为了更好地支持辅助驾驶等功能，行业致力于打通整车全域，将辅助驾驶、智能座舱、智能底盘和智能网联跨域融合。分域AI正在走向全域AI，实现整车无处不AI，这也是AI汽车的直接体现。

这篇文章的灵感来自于《中国AI汽车产品报告2025Q1》，它为我们提供了对AI汽车产品现状和未来的深入洞察。除了这份报告，还有一些同类型的报告也非常有价值，推荐阅读，这些报告我们都收录在同名星球，可以自行获取。

以上为节选样张，关注公众号【蝉鸣报告】回复领取PDF完整电子版（无广告）。

【蝉鸣报告】每日更新最新硬核报告，覆盖产业报告、全球化、经济报告、趋势等全领域。